近日，在牛田洋快速通道項目牛田洋特大橋水中引橋施工現(xiàn)場，運輸車輛來回穿梭，大型攤鋪機將滾燙的瀝青混凝土均勻鋪筑，壓路機緊隨其后來回作業(yè)，對已攤鋪路段進行壓實，一片熱火朝天的施工景象，這也標(biāo)志著該特大橋水中引橋正式進入橋面上面層瀝青攤鋪階段。
由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋水中引橋線路總長 1746 米，橋面鋪裝總面積 56745 平方米，設(shè)計為 3.5 厘米澆注式瀝青混凝土 GA10 下面層 +4.5 厘米 SMA-13 細粒式改性瀝青混凝土上面層。
瀝青上面層施工是瀝青路面施工工藝要求最高的一道工序，直接關(guān)系到通車后路面行車安全性、舒適性。為確保首段瀝青攤鋪的順利完成，項目部從施工方案、技術(shù)交底的優(yōu)化、瀝青配合比的驗證，到運輸路線的選擇、運輸時間的把控等各方面做了統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，在提高橋面施工效率的同時，保證了瀝青面層的攤鋪質(zhì)量。
