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山西靜興高速公路嵐縣段進入架梁階段

山西靜興高速公路工程襯會溝大橋位于山西省呂梁市嵐縣蘭家舍村境內(nèi)，由中鐵六局太原鐵建公司負(fù)責(zé)施工，橋長516米，最大橋高26米，共17跨。襯會溝大橋連接預(yù)制梁場，是橋梁運輸?shù)摹把屎怼蔽恢?，該橋的架通是確保標(biāo)段內(nèi)其他橋梁架設(shè)能否順利推進的關(guān)鍵。

四川成渝高速委任副董事長、總經(jīng)理及非執(zhí)行董事轉(zhuǎn)任為執(zhí)行董事

四川成渝高速公路(00107-HK)公布，公司已于2020年7月27日（星期一）舉行董事會會議，已通過以下決議案。甘勇義因公司經(jīng)營管理工作需要及相關(guān)工作變動原因而辭任公司總經(jīng)理之職務(wù)，自2020年7月27日起生效。于彼辭任后，甘先生仍在公司擔(dān)任執(zhí)行董事及董事長。

湖南省永州至新寧清江橋高速公路勘察設(shè)計公開招標(biāo) 全長64.382公里

項目起點 : 東安縣井頭圩鎮(zhèn)，終點 : 新寧縣回龍寺鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過的主要控制點為山口鋪、東安縣城北、對江、一渡水、巡田；主線全長64 382公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計速度100公里小時建設(shè)，路基寬26米橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。

曲靖市麒麟至師宗高速公路首座隧道妥者隧道貫通

妥者隧道位于曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn)，為雙線分離式隧道，長約1 7公里。受西南地區(qū)喀斯特地貌影響，巖溶發(fā)育強烈，施工中遇到大小溶洞和塌方上百次，最大溶洞高20余米，直徑約6米。特別是2019年10月距出口400米處的大塌方，塌方體達幾萬方，將封閉成環(huán)的初期支護破壞至開裂變形，建設(shè)者歷時三個月才處理完畢。

建金高速正式進入瀝青路面上面層施工

近日，省交通集團建金高速施工現(xiàn)場一片熱火朝天，建金4標(biāo)正在進行瀝青路面上面層試驗段施工，建金2標(biāo)已進行瀝青上面層試驗段施工。這也意味著浙江省交通集團建金高速路面工程已全面進入上面層施工階段。

鄂州機場高速一期工程開建，未來與武黃高速相接

項目起點位于鄂州機場南出口，終點在鄂州市汀祖鎮(zhèn)以北，以樞紐互通形式連接武黃高速。主線里程約14公里，估算總金額約為27 5億元，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

貴州將新建3條高速：德江至余慶高速、納雍至晴隆高速、劍河至黎平高速

日前，貴州省發(fā)展和改革委員會批復(fù)，同意建設(shè)德江（合興）至余慶高速公路、納雍至晴隆高速公路、劍河至黎平高速公路。

浙江首條雙層隧道北工區(qū)（上塘高架以北隧道）主體結(jié)構(gòu)順利通過驗收

本次驗收共8個結(jié)構(gòu)段，分為3個暗埋段，5個敞開段，工程里程為K1+004—K1+223。暗埋段右線隧道斷面凈空尺寸為13 15米，左線隧道斷面凈空尺寸為9 65米，結(jié)構(gòu)頂板厚度為1 2米，底板厚度為0 6米至1 3米，砼澆筑量非常大。經(jīng)過現(xiàn)場嚴(yán)格施工管理，確保工程質(zhì)量安全可靠。

連接長樂老城區(qū)與濱海新城岱嶺隧道及連接線開建

岱嶺隧道及連接線工程起點位于長樂區(qū)院前路（舊青閘線）和作新路交叉口，向東新建隧道穿越岱嶺，隧道出洞后新建道路穿舊福北線，順接并改造京嶺路，終于濱海新城道慶路與京嶺路交叉口。線路總長約4 6公里。

福州市345座橋梁和15座隧道接受“體檢” 8月底出“健康報告”

今年是橋隧檢測“定檢年”，市公路事業(yè)發(fā)展橋隧中心目前正穩(wěn)步推進我市國省干線公路345座橋梁和15座隧道的檢測工作。預(yù)計8月底，所有的檢測報告將出爐，為日后管養(yǎng)提供依據(jù)。

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