近日，省交通集團建金高速施工現(xiàn)場一片熱火朝天，建金4標正在進行瀝青路面上面層試驗段施工，建金2標已進行瀝青上面層試驗段施工。這也意味著浙江省交通集團建金高速路面工程已全面進入上面層施工階段。

　　頭頂烈日 160℃路面上施工忙

　　7月、8月是一年中氣溫最高的時節(jié)，高溫環(huán)境下有利于瀝青混合料施工質(zhì)量控制，所以也是瀝青路面施工的最好時機。上午10點，氣溫已達到35度，攤鋪機下的瀝青溫度高達160多度，攤鋪完成開始碾壓的瀝青路面也有150多度。除了烈日的炙烤，鋪路工人還要經(jīng)受來自瀝青高溫的“烤驗”。項目部管理人員說，“他們需在瀝青路面上檢查攤鋪碾壓效果，對瀝青工作面進行檢查及施工參數(shù)的矯正。”

　　高溫下的路面，加上瀝青本身所散發(fā)的熱量，施工現(xiàn)場熱得就像蒸籠，人遠遠地站著，也會烤的臉上直冒汗，衣服很快就被汗水浸濕了。現(xiàn)場施工人員：“就是不停地喝水，補充水份，而且瀝青很粘腳，溫度很高，基本上一個星期一雙鞋。”

　　面對高溫天氣，現(xiàn)場工人早上6點出工，中午不休息連續(xù)作業(yè)，在施工現(xiàn)場，設置了多功能遮陽小車，為一線工人準備有防暑降溫藥品和飲品，防止中暑等意外的發(fā)生。此外，還在施工現(xiàn)場配置了一輛空調(diào)大巴車，為工人在施工間隙提供避暑納涼空間。

　　緊盯目標 跑出項目建設“加速度”

　　當前，浙江省交通集團建金高速路面施工進入全面沖刺階段，為加快瀝青路面施工進度，項目部對剩余工程量進行重新梳理，倒排工期。根據(jù)現(xiàn)場施工要求，建金高速兩個路面施工單位分別增加了施工班組和設備投入，其中建金高速土建4標路面班組相比之前增加了一倍。另外，利用兩套瀝青拌合樓，拌和能力加強一倍，可以保證兩個工作面同時施工。截至目前，建金高速累計完成投資近89億元，占批復概算93.76億元的95%，其中路面工程已完成近70%的形象進度。

　　路面施工提速的同時，路面質(zhì)量也嚴格控制。所有路面施工設備都安裝了物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，施工過程數(shù)據(jù)實時上傳、分析，發(fā)現(xiàn)問題實時修正，保證路面施工質(zhì)量全過程可控。此外，指揮部、監(jiān)理辦、項目部、中心試驗室及第三方路面咨詢服務單位還對全線路面進行步檢，做好每一米瀝青路面的工后檢查。

　　接下來，浙江省交通集團建金高速項目全線上下將結(jié)合總體目標，將任務細化到天，將責任落實到人，集中力量抓路面施工加速、附屬工程提速，確保項目今年年底高質(zhì)量高水平建成通車。