11月11日，上游新聞記者從中鐵四局集團工程建設分公司獲悉，重慶渝湘復線高速巴（南）至彭（水）5標段徐家壩大橋橋面系中橫梁首件澆筑完成，標志著渝湘復線高速公路全線首座橋梁橋面系施工正式開始。

　　徐家壩大橋位于重慶市南川區(qū)水江鎮(zhèn)水河村，全長369.5米，共計12跨，橋梁上部結構共3聯(lián)，30米T梁168片。據(jù)項目部相關負責人介紹，為保證橋面系施工順利進行，項目部超前謀劃，切實做到每道工序處于受控狀態(tài)，并將高空作業(yè)、臨邊防護、臨時用電作為安全管理重點，及時對新進場作業(yè)人員進行安全教育和現(xiàn)場安全技術交底，確保了橋面系施工安全質量可控，為指導后續(xù)橋面系施工積累經(jīng)驗。

　　渝湘復線高速公路總里程280公里，設計雙向六車道，平均橋隧比80%，跨越巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區(qū)縣，是重慶高速公路建設史上綜合建設難度最大的項目之一。建成通車后，與既有渝湘高速公路酉陽至中心城區(qū)距離相比，縮短約65公里，通行時間縮短40分鐘，將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況。進一步完善渝東南地區(qū)高速交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)渝湘貴三地經(jīng)濟資源共享發(fā)展，對開放沿線本土旅游資源，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　記者 黎靜