中國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里
2018-01-03
海外網(wǎng)北京1月2日電（記者嚴冰）從今天（2日）召開的中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2013年至2017年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億元，新增鐵路營業(yè)里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。到2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復線率分別居世界第一和第二位。2017年，中國鐵路總公司按照黨中央、國務院部署要求，持續(xù)加大鐵路建設特別是中西部鐵路建設力度，全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8010億元，其中國家鐵路完成7606億元；新開工項目35個，新增投資規(guī)模3560億元；投產(chǎn)新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運營。2017年，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和。中歐班列成為“一帶一路”建設標志性成果。中國鐵路總公司與絲路沿線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，主導成立中歐班列國際鐵路合作機制和國內(nèi)運輸協(xié)調(diào)委員會，推動中歐班列出境換軌三列并兩列，降低運輸成本，提高運輸效率。鐵路總公司提出了2018年鐵路主要工作目標：在鐵路安全方面，不發(fā)生重大及以上責任事故，不發(fā)生客車較大及以上責任行車事故；在鐵路運輸方面，完成旅客發(fā)送量32.5億人次、貨物發(fā)送量30.2億噸、總換算周轉(zhuǎn)量38900億噸公里；在鐵路投資方面，全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里。中國鐵路總公司還提出2020年、2025年、2035年奮斗目標。到2020年，中國鐵路將實現(xiàn)：一是鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量達到世界領先。到2020年，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，并與其他交通方式實現(xiàn)有機銜接和深度融合。全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市；其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市；中西部（含東北三?。╄F路11.2萬公里左右，復線率和電氣化率分別達到60%和70%。二是鐵路技術裝備和創(chuàng)新能力達到世界領先。到2020年，鐵路成套技術標準體系更加先進成熟、科學完善、經(jīng)濟適用，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術世界領先，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術指標達到世界領先水平。鐵路裝備智能化水平全面提升，智能動車組、C3+ATO列控系統(tǒng)、智能牽引供電、智能調(diào)度系統(tǒng)、智能安全保障、智能設備設施檢測監(jiān)測系統(tǒng)、大型養(yǎng)路機械等技術裝備的研制和配備實現(xiàn)新突破。到2020年，動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。鐵路工程建造技術繼續(xù)保持世界領先，復雜環(huán)境和特殊地質(zhì)條件下鐵路工程設計建造和BIM應用技術水平顯著提高。綠色環(huán)保節(jié)能技術普遍推廣。鐵路信息化水平大幅提升，高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)深度融合，數(shù)字鐵路、智能鐵路建設取得系統(tǒng)性成果。三是鐵路運輸安全和經(jīng)營管理水平達到世界領先。到2020年，建成科學完備的鐵路安全防范治理體系和技術標準體系，運輸安全可靠性和運輸安全指標領先世界。建成鐵路大數(shù)據(jù)中心，客運12306、貨運95306服務平臺的品牌建設取得重大突破。建成方便快捷、優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代化客貨運輸服務體系，鐵路運輸供給更加充足有效，高鐵和鐵路物流品牌進一步叫響。建成公開透明、公平合理的鐵路客貨運輸市場化承運人清算體系和制度，靈活可控的市場化運價機制全面建立。建成更加完善的調(diào)度指揮、市場營銷、服務保障和運營維護體系。鐵路運輸效率效益主要指標達到世界先進水平，鐵路歷史性債務化解取得重要進展，國鐵企業(yè)財務杠桿率得到有效控制。四是鐵路企業(yè)體制機制改革創(chuàng)新水平進一步提升。黨對國鐵企業(yè)的領導全面加強，確保國家對干線鐵路控制力，我國鐵路的體制優(yōu)勢和行業(yè)專業(yè)優(yōu)勢得到加強；具有中國特色的國鐵現(xiàn)代企業(yè)制度和運行機制全面建立，法人治理體系更加完善，國鐵資產(chǎn)資本化股權化證券化和混合所有制改革取得新突破，企業(yè)治理水平和經(jīng)濟效益顯著提升，國有資產(chǎn)實現(xiàn)保值增值，國鐵資本的經(jīng)營活力、控制力、影響力顯著增強。鐵路發(fā)展成果惠及200萬鐵路職工，職工收入穩(wěn)步增長，生產(chǎn)生活條件持續(xù)改善。五是鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升。鐵路運能大、運距長、成本低和節(jié)能環(huán)保等比較優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，鐵路與其他交通方式融合發(fā)展取得顯著成效，一批系統(tǒng)配套、換乘便捷、智慧高效、立體開發(fā)、站城融合的客運綜合樞紐優(yōu)化完善，鐵路與公路、水運、航空等多種運輸方式實現(xiàn)有機銜接、優(yōu)勢互補、聯(lián)程運輸，鐵路在大宗貨物運輸、專特運以及多式聯(lián)運物流體系中的骨干和樞紐作用有效加強，鐵路的市場份額進一步提升，對降低社會綜合物流成本發(fā)揮更加重要作用。六是鐵路服務國家戰(zhàn)略和對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻進一步提升。鐵路維護國家安全、支撐經(jīng)濟發(fā)展、服務人民群眾、應對重大考驗的能力明顯提升，在打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用，對京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、“一帶一路”建設的服務保障作用進一步增強。春運、節(jié)假日旅客運輸保障和服務質(zhì)量顯著提高，國防動員、國土開發(fā)、重點物資和搶險救災物資運輸?shù)玫接辛ΡＷC。在實現(xiàn)以上目標的基礎上，再經(jīng)過一段時間的接續(xù)奮斗，力爭到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，為基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供強大運輸保障，進而使中國鐵路成為社會主義現(xiàn)代化強國的重要標志和組成部分。一圖讀懂中國鐵路總公司工作會議。責編：張振、吳正丹
