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靜興高速公路大萬山隧道進口正洞與1號斜井順利貫通

大萬山隧道是全線控制性工程之一，分為左右兩線，左線設計全長10379米，右線設計全長10490米。其中，由太原鐵建公司承擔的5194米左線隧道、5288米右線隧道及1325米1 斜井施工區(qū)域，地質復雜多變，圍巖發(fā)育破碎。

2萬米百萬斤水管吊裝就位至國內最長地鐵過海隧道

由八號線公司統(tǒng)籌、中鐵四局電氣化公司負責施工的青島地鐵8號線機電安裝項目成功將3000余根加厚、非常規(guī)，直徑為250mm，單根重量約562斤的排水管和直徑為150mm，單根重量約200斤的消防管，運入到國內最長地鐵過海隧道——青島地鐵8號線海底隧道，為后面過海隧道實現(xiàn)電通奠定了堅實的基礎。

長沙三條過江隧道分別在規(guī)劃和建設中

銀盆嶺大橋擴容隧道屬于三一大道（河西段）-岳麓大道通道改造工程，項目列入了《湖南湘江新區(qū)2020年基礎設施及民生項目儲備計劃》，目前開展了部分方案研究工作。

玉楚高速公路TJ-3標擺依寨隧道右幅開挖最后一榀鋼架施工完成

6月16日9時，中鐵九局二公司承建的玉楚高速公路TJ-3標擺依寨隧道右幅開挖最后一榀鋼架施工完成，標志著擺依寨隧道右幅開挖任務全部完成。

邵永高鐵啟動前期工作計劃明年開工

邵陽至永州高鐵已由中國國家鐵路集團公司正式啟動前期工作，中鐵第四勘察設計院已中標開展勘察設計，并多次來邵進行現(xiàn)場勘察，2021年將正式開工建設。

國內在建最北高寒高鐵牡佳高鐵建設進入鋪軌階段

6月15日10時，在牡丹江至佳木斯高鐵林口縣施工現(xiàn)場，施工人員僅用時78分鐘就將首組500米長鋼軌準確鋪設到有砟道床上，這標志著全國在建最北高寒高鐵牡佳高鐵正式進入鋪軌施工階段。

山東高速、齊魯交通兩大交通集團整合在即資產(chǎn)總額近萬億

近日，《中國經(jīng)營報》記者從多位知情人士處獲悉山東省兩大國有涉交通集團——山東高速集團（以下簡稱“山東高速”）和齊魯交通發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“齊魯交通”）整合的消息。

大連首座綜合交通樞紐即將亮相

大連北站綜合交通樞紐項目是我市第一座真正意義上的綜合交通樞紐，位于大連北站站北廣場，占地約9萬平方米，建筑面積約20萬平方米。利用北廣場地下空間，建設以長途客運為主體，集城市公交、出租車、港口聯(lián)運、機場值機、社會停車等出行服務功能于一體的綜合交通樞紐。

中國國際模板腳手架施工技術及產(chǎn)品設備展覽會延期舉辦

　　2020第十二屆中國國際模板腳手架施工技術及產(chǎn)品設備展覽會延期舉辦公告　　尊敬的參展商及觀眾：　　近日來北京接連出現(xiàn)新冠肺炎本土病

新建萊西至榮成鐵路工程環(huán)境影響報告書征求意見稿公示

6月16日下午，山東鐵投官網(wǎng)發(fā)布了《新建萊西至榮成鐵路工程環(huán)境影響報告書征求意見稿公示》（以下簡稱“環(huán)評公示”），公布了《環(huán)境影響報告書（征求意見稿）》，表示“公示文本內容為現(xiàn)階段環(huán)評成果，下一階段，將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎上，進一步修改完善。”

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