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伍家崗長江大橋貓道承重索架設(shè)完成50%

6月17日，記者從市住建局獲悉，伍家崗長江大橋正在有序加緊施工，主散索鞍安裝完成，貓道承重索架設(shè)完成50%，為貓道施工奠定基礎(chǔ)，有望今年底主橋合龍、全線貫通，計劃2021年6月30日竣工通車。

彭水清水坪烏江特大橋鋼圍堰順利下水

6月18日早上8點，作為渝湘高鐵“六隧五橋”之一的彭水清水坪烏江特大橋，重達1500噸的鋼圍堰順利下水，這標志著該大橋進入主體施工建設(shè)階段。

溫州七都大橋北汊橋主橋成功合龍

按城市主干道標準設(shè)計，雙向六車道，主通航孔橋為雙塔中央索面疊合梁斜拉橋，全長1866米，主橋總長680米，主跨跨徑360米，橋面寬度37 62米；橋下通航孔凈高31 4米，可通行5000噸級船舶。該工程是溫州市“兩線三片”中跨江發(fā)展的重點交通工程，是連接甌江南北的東部要道。

廣州洛溪大橋新橋4個主塔已經(jīng)封頂計劃9月底全線合龍、年底新橋通車

6月18日上午，廣州市交通運輸局“2020年度生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急演練”在洛溪大橋拓寬工程項目部現(xiàn)場舉行。本次演練所在的洛溪大橋拓寬工程，是廣州市政項目里重點打通珠江南北兩岸銜接的重要節(jié)點工程。

京沈高鐵京冀段跨度最大非對稱矮塔斜拉橋順利合龍

6月18日3時58分，由京沈客專京冀公司管理、中鐵三局承建的京沈高鐵（京冀段）控制性工程——跨懷河和京承高速公路潮白河特大橋矮塔斜拉橋順利合龍，為后續(xù)各項施工的順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。

S4公路奉浦東橋及接線工程設(shè)計方案規(guī)劃公示將于年內(nèi)開工

劍川路北側(cè)收費站在既有匝道的外側(cè)增加聯(lián)絡(luò)道，紅線向外側(cè)拓寬各5米，連接聯(lián)絡(luò)道的出入通道紅線寬度分別為19米和22 5米；收費站設(shè)置5進6出收費車道，兩側(cè)紅線各向外拓寬15—16米；劍川路南側(cè)收費站設(shè)置3進3出收費車道，兩側(cè)紅線各向外拓寬8 5—9米。

重慶開州至梁平高速公路投資92億啟動初步勘察設(shè)計

2020年6月16日消息，重慶開州至梁平高速公路工程已被列入《重慶市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升戰(zhàn)略行動計劃（交通行動計劃）工作方案》，項目資金已落實，招標人為重慶市開州區(qū)交通局。現(xiàn)擬對該項目的初步勘察設(shè)計進行公開招標。

太原東山旅游公路基本建成

6月16日記者采訪得知，長度為93 5公里的太原東山旅游公路現(xiàn)已基本建成，僅剩下附屬項目的掃尾作業(yè)。

吉林雙洮高速公路瀝青路面全線貫通

雙洮高速公路起自雙遼市，主要經(jīng)由雙遼市、長嶺縣、通榆縣至終點洮南市；主線全長187 203公里，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度120公里小時，項目總造價64 33億元，計劃于2021年5月30日前交工通車。

重慶南兩高速公路路面建設(shè)完工，8月可達通車條件

南兩高速公路于2016年底開建，總投資110億元，全長77千米，途經(jīng)南川、涪陵、巴南、渝北4個區(qū)縣，是全市“交通建設(shè)三年行動計劃”重要項目。

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