(記者 程曦)2月20日，記者貴州交投集團(tuán)獲悉，在建世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋建設(shè)于日前正式啟用雙層吊具吊裝。

　　花江峽谷大橋建設(shè)工作正有序推進(jìn)花江峽谷大橋建設(shè)工作正有序推進(jìn)

　　花江峽谷大橋全橋共92片嵌縫板，總重量達(dá)四千多噸。啟用雙層吊具吊裝，相較于單層吊具，可實(shí)現(xiàn)單日最高完成6片嵌縫板吊裝，大幅提升了施工效率，自2月6日復(fù)工以來(lái)，僅12天時(shí)間就已經(jīng)完成33片嵌縫板吊裝。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)的起吊平臺(tái)上，一片長(zhǎng)25.2米，寬6.3米、重43.8噸的嵌縫板在智慧纜吊系統(tǒng)緩緩牽引下，穿過(guò)峽谷間厚重濃霧，精準(zhǔn)抵達(dá)指定位置。

　　主塔下方的智慧控制中心內(nèi)，技術(shù)員和安全員全神貫注，對(duì)嵌縫板的吊運(yùn)軌跡與安裝位置進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，確保吊裝精度控制在毫米級(jí)。

　　花江峽谷大橋建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)

　　雙層吊具正在進(jìn)行吊裝雙層吊具正在進(jìn)行吊裝

　　目前，花江峽谷大橋進(jìn)場(chǎng)工人已達(dá)189人，復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)到100%，正在緊鑼密鼓的開展大橋鋼桁梁嵌縫板的焊接、運(yùn)輸和吊裝作業(yè)，大橋預(yù)計(jì)于3月中下旬完成全部嵌縫板吊裝工作。