滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目界牌信江大橋舉行合龍
2024-12-31 來(lái)源:新華網(wǎng) 


  12月28日,由陜西路橋集團(tuán)有限公司承建的滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程——界牌信江大橋順利完成合龍,并在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行合龍儀式。這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)圓滿完成,為2025年全面建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  界牌信江大橋位于鷹潭市余江區(qū),全長(zhǎng)719米。大橋上部結(jié)構(gòu)采用6×40+(55+2×80+55)+5×40預(yù)應(yīng)力砼T梁及變截面連續(xù)箱梁設(shè)計(jì),主橋主墩為圓端形實(shí)心墩,墩身厚3米、寬14.8米,施工按照“邊跨先合龍、中跨后合龍”的順序推進(jìn)。主橋包括4個(gè)合龍段,每段長(zhǎng)度2米,采用掛籃澆筑完成高精度施工。

  為確保順利合龍,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃,精心組織,動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整方案,嚴(yán)格管控關(guān)鍵環(huán)節(jié),扎實(shí)開(kāi)展安全教育和技術(shù)交底,始終堅(jiān)持高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)施工,采取多種有效措施,攻克諸多技術(shù)難題,在復(fù)雜施工條件和高合龍精度要求的雙重考驗(yàn)下,隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑入模,界牌信江大橋主體結(jié)構(gòu)正式合龍。

  上午11時(shí),界牌信江大橋合龍儀式在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。陜西路橋集團(tuán)有限公司黨委委員、紀(jì)委書(shū)記李銅川回顧了施工過(guò)程中的艱辛與挑戰(zhàn),對(duì)全體參建人員的辛勤努力給予充分肯定,同時(shí)對(duì)項(xiàng)目辦的大力支持和各單位的通力合作表示感謝。項(xiàng)目辦黨委書(shū)記、主任萬(wàn)良紅宣布大橋正式完成合龍。

  界牌信江大橋的順利合龍是滬昆高速梨東改擴(kuò)建項(xiàng)目完成“一個(gè)中心,兩個(gè)目標(biāo)”年度建設(shè)任務(wù)的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),此項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn),充分展示了陜西路橋在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力和路橋速度,體現(xiàn)了陜西路橋人不忘初心、使命在肩的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)精神。

 



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