9月2日晚，隨著最后一方混凝土灌注，寧揚(yáng)城際（揚(yáng)州段）四工區(qū)跨儀揚(yáng)河矮塔斜拉橋主墩首樁順利澆筑完成，拉開(kāi)了全線(xiàn)控制性工程矮塔斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工序幕，刷新了項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”。

　　跨儀揚(yáng)河矮塔斜拉橋?yàn)閷帗P(yáng)城際鐵路全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程，樁基礎(chǔ)工程為2.2米大直徑超長(zhǎng)樁基，跨越儀揚(yáng)河和烏塔內(nèi)河，索塔采用直立式橋塔形式，塔高44米，主塔采用液壓爬模施工工藝，梁部采用塔梁同步施工工藝，施工組織難度大、周期長(zhǎng)。此次澆筑的跨儀揚(yáng)河矮塔斜拉橋主墩首根樁基為52#-24樁基，設(shè)計(jì)直徑2.2m，樁長(zhǎng)93m，鉆進(jìn)孔深101.8m，澆筑混凝土358方，為寧揚(yáng)城際全線(xiàn)最長(zhǎng)、最大樁基。

　　該處靠近儀揚(yáng)河河堤，施工場(chǎng)地狹小，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)鉆機(jī)型號(hào)、鉆桿剛度及泥漿質(zhì)量要求高，施工組織和成孔質(zhì)量控制難度大，針對(duì)這些施工難點(diǎn)，交通建管公司多次組織參建單位召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，制定實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案，加大人員設(shè)備投入和征遷協(xié)調(diào)力度，優(yōu)化資源配置，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷困難、材料進(jìn)場(chǎng)受限等不利因素，為大橋主墩首樁順利完成奠定了基礎(chǔ)。

　　此次主墩首樁的順利澆筑，為項(xiàng)目安全、保質(zhì)、高效地推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為其他工區(qū)開(kāi)展超長(zhǎng)樁基施工提供了借鑒和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。