5月13日上午10時58分，隨著最后一段鵝塔合龍段的精準對接，由中鐵廣州局集團承建的惠州鵝城大橋順利合龍，標志著這一國內罕見兼具藝術性與實用性的城市景觀大橋進入通車倒計時。

　　鵝城大橋位于惠州市惠城區(qū)，大橋全長1119.5米，為50米+180米+180米+50米四跨連續(xù)斜跨異形系桿拱橋，采用鋼梁鋼拱結構，按雙向6車道設計，橫跨630米東江水域。

　　大橋主橋鋼梁共有47段，總重量達12739噸，鵝塔5節(jié)，總重量達343.9噸。該橋整體造型舒展挺拔，橋塔新穎富有韻律，是一座造型美學與結構力學結合的藝術橋梁，具有卵石層厚圍堰施工難度大、拱肋造型新穎加工復雜、橋面距頂60米吊裝困難等施工難點，對施工要求較高，是一座科技攻關型橋梁。

　　據(jù)中鐵廣州局集團現(xiàn)場負責人介紹，公司此前建設了世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋——廣州海心橋，以及國內首座三肢星型人行橋——南沙創(chuàng)享灣聚星橋。

　?。ㄎ?、圖/記者：黃慶 通訊員：王祥志、閆婷）