近日，常泰長江大橋《智慧高速技術(shù)體系研究及設備設施接入規(guī)范標準編制》《跨江長大橋梁主動防撞系統(tǒng)研究與開發(fā)》《常泰長江大橋車路協(xié)同2.0系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》三項專題研究成果通過驗收。

　　《智慧高速技術(shù)體系研究及設備設施接入規(guī)范標準編制》專題編制完成了《智慧高速技術(shù)標準體系研究報告》《江蘇省智慧高速典型應用場景技術(shù)指南》《智慧高速公路設備設施管理系統(tǒng)接入規(guī)范》三項內(nèi)容，為常泰長江大橋數(shù)智綜合管理平臺數(shù)據(jù)接入提供了有力支撐；《跨江長大橋梁主動防撞系統(tǒng)研究與開發(fā)》專題開發(fā)了橋梁主動防撞預警系統(tǒng)軟件原型，研發(fā)了跨江長大橋梁防撞預警成套設備，對常泰長江大橋主動防撞系統(tǒng)建設具有指導意義；《常泰長江大橋車路協(xié)同2.0系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》專題開發(fā)了基于常泰長江智慧大橋車路協(xié)同2.0原型系統(tǒng)，實現(xiàn)了車路協(xié)同2.0系統(tǒng)與導航軟件深度融合、ETC擴展服務等，可為駕乘人員提供更智能、更高效的出行服務。（省交建局）