最新消息！獨(dú)庫(kù)高速公路已完成工程可行性研究報(bào)告編制工作，有望于“十四五”末開(kāi)工建設(shè)。

　　1月26日，在自治區(qū)人民政府新聞辦公室召開(kāi)的“織密交通網(wǎng)，暢通幸福路”新聞發(fā)布會(huì)上，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)級(jí)干部鄭明權(quán)表示，G3033奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車(chē)高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“獨(dú)庫(kù)高速公路”）前期工作順利開(kāi)展，已完成工程可行性研究報(bào)告編制工作。目前，獨(dú)庫(kù)高速公路已納入國(guó)家公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，有望于“十四五”末開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，獨(dú)庫(kù)高速公路是目前新疆公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，總投資約1000億元。項(xiàng)目全長(zhǎng)約460公里，采用四、六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100—120公里，全程通行時(shí)間僅需5小時(shí)左右，相較現(xiàn)在的獨(dú)庫(kù)公路縮短近9小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)全年全天候通車(chē)。

　　獨(dú)庫(kù)公路線(xiàn)路圖。圖/平安獨(dú)山

　　據(jù)此前公開(kāi)報(bào)道，獨(dú)庫(kù)高速公路與G217獨(dú)庫(kù)公路走向一致，線(xiàn)路施工時(shí)將在山區(qū)“穿山架橋”， 預(yù)計(jì)橋隧比超五成。同時(shí)，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)將考慮“交通”+“旅游”融合發(fā)展，設(shè)置多座互通、連接線(xiàn)與G217獨(dú)庫(kù)公路連接，并在沿線(xiàn)各打卡景點(diǎn)設(shè)置服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、觀景平臺(tái)等服務(wù)設(shè)施。

　　按照2024年新疆交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署安排，今年，新疆將重點(diǎn)推動(dòng)獨(dú)庫(kù)高速公路等項(xiàng)目前期工作提速增效。

　　獨(dú)庫(kù)公路喬爾瑪以北部分高山路段（資料圖）。胡維斌 攝

　　獨(dú)庫(kù)公路于1983年正式通車(chē)，全長(zhǎng)561公里，沿途經(jīng)過(guò)峽谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多種景觀，其中有280多公里路段在海拔2000米以上。受氣候等因素影響，獨(dú)庫(kù)公路每年僅可通車(chē)4-5個(gè)月。