3月10日，西康高鐵全線跨度最大的連續(xù)梁——鎮(zhèn)安西站2號特大橋主跨100米連續(xù)梁啟動澆筑，西康高鐵建設再提速。

　　西康高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分和陜西“米”字形高鐵網南北主干道，建成后將與康渝高鐵共同形成縱貫西部的快速客運大通道，進一步完善國家綜合交通運輸網絡，貫通關中平原與秦巴山區(qū)、聯(lián)通關中平原城市群與成渝城市群、接通黃河流域與長江經濟帶，提升陜西綜合樞紐功能，促進區(qū)域協(xié)調聯(lián)動發(fā)展。

　　此次主跨100米連續(xù)梁啟動澆筑的鎮(zhèn)安西站2號特大橋位于商洛市鎮(zhèn)安縣境內，是西康高鐵全線控制性工程，也是全線重難點工程，全橋長700多米，共有墩臺22個、連續(xù)梁4聯(lián)，其中主跨100米連續(xù)梁是西康高鐵全線跨度最大的連續(xù)梁。據介紹，為確保澆筑施工順利推進，西康高鐵建設單位西成客專陜西公司多次組織設計、監(jiān)理人員對現(xiàn)場施工進行指導，施工單位中鐵十一局集團公司西康高鐵項目部詳細制定施工組織方案，多次進行安全、質量、技術交底，明確各項工序技術規(guī)范和操作流程，確保一線作業(yè)人員熟悉掌握各施工環(huán)節(jié)技術和質量控制要點。經過10個小時的奮戰(zhàn)，西康高鐵鎮(zhèn)安西站2號特大橋主跨100米連續(xù)梁“0號塊”順利澆筑完成。