(楊瑞明 李沐霖)近日，中國市政工程協會公布了2022年度全國市政工程最高質量水平評價工程，中鐵六局承建的淮南孔李淮河大橋工程再度榜上有名，這是繼“李春獎”“國家優(yōu)質工程獎”安徽建設工程“黃山杯”“中國中鐵杯”等獎項后該工程斬獲的又一重量級榮譽。

　　全國市政工程最高質量水平評價是市政工程行業(yè)在工程質量方面的最高榮譽，評價堅持精益求精、寧缺毋濫和公開、公正、公平的原則。該項榮譽的獲得代表中鐵六局在相關市政工程質量領域同時期進入國內先進水平行列。

　　孔李淮河大橋工程位于安徽省淮南市潘集區(qū)，路線全長10.28 公里，橋梁長5.317公里，分別跨越淮阜鐵路，南汊主航道，北汊副航道。橋梁主航道橋設計為三跨下承式鋼箱系桿拱橋，副航道橋設計為變截面預應力混凝土懸澆箱梁橋。

　　該工程于2014年1月開工建設，2017年6月竣工通車，主要工程量包括約58萬立方米的路基土石方，1 座南汊主航道橋、1 座北汊副航道橋、2 座跨堤橋、1 座淮阜鐵路上跨橋等。工程總計用鋼量5萬噸，澆筑混凝土34萬立方米，鋪設瀝青27.6萬平方米。

　　施工過程中，中鐵六局始終堅持“匠心品質、精心建造”的質量理念和“創(chuàng)造價值、基業(yè)長青”的品牌理念，深度探索科技創(chuàng)新和積極應用四新技術。項目建設團隊圍繞“淮河復雜地質鉆孔樁施工”“雙壁鋼圍堰下沉施工”“鋼箱梁系桿拱橋整體步履式頂推施工”等技術難點，成立了“郝晉新創(chuàng)新工作室”，組織優(yōu)秀技術人員研究新工藝、引進新材料、運用新工法，努力提高項目整體施工水平，確保工程優(yōu)質高效完工。

　　孔李淮河大橋是淮南市城市交通主要組成部分之一，道路設計為雙向六車道，兩側外加5米的人行道，全線人、車分離設計，安全設施齊全堅固，設計標準、施工要求等均為城市交通最高標準。