11月28日，由中國(guó)土木、中鐵建大橋局、澳馬建筑聯(lián)營(yíng)體承建的澳門(mén)第四跨海大橋主橋首個(gè)大節(jié)段鋼梁架設(shè)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入施工沖刺階段，向主橋合攏邁出了重要一步。澳門(mén)第四條跨海大橋位于澳門(mén)友誼大橋東側(cè)，大橋北連澳門(mén)新城填海A區(qū)與港珠澳大橋口岸人工島，南連澳門(mén)新城填海E區(qū)，海上橫跨外港航道與內(nèi)港航道。大橋主線(xiàn)全長(zhǎng)約3085米，主線(xiàn)設(shè)計(jì)為雙向八車(chē)道。

　　此次完成吊裝架設(shè)的鋼梁在南主橋段，為確保鋼梁節(jié)段順利安裝，聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部制定詳細(xì)施工方案，組織各參建單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)演練，召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。項(xiàng)目也得到特區(qū)政府相關(guān)部門(mén)、參建各方的大力支持。

　　澳門(mén)第四跨海大橋是澳門(mén)城市交通體系的重要組成部分，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)澳門(mén)半島與氹仔的交通聯(lián)系，方便居民出行具有重要意義。（供稿：中國(guó)鐵建）