?。ㄓ浾?花宇）11月28日，江蘇環(huán)保公眾網發(fā)布蘇通第二過江通道工程環(huán)境影響評價第一次公示，標志著該項目迎來新進展。記者了解到，該項目選址位于蘇通大橋和滬蘇通大橋之間，在南通嘉達港務碼頭附近過江。

　　根據(jù)公示，蘇通第二過江通道工程將在南通市、蘇州市之間新建。路線北起沈海高速-滬陜高速小海樞紐附近，利用南通開發(fā)區(qū)境內通啟運河走廊敷設高速，在嘉達港務碼頭處接入過江通道，跨越長江后，在蘇州張家港境內的常陰沙現(xiàn)代農業(yè)示范園登陸，向南穿越南豐鎮(zhèn)現(xiàn)代裝配產業(yè)園，進入常熟境內海虞鎮(zhèn)，與滬武高速設置樞紐交叉后，終點南接G204，全長約43km。

　　該線路技術標準將采用高速公路標準，其中過江段雙向八車道，設計速度100km/h；長江以北段雙向六車道，設計速度100km/h；長江以南段雙向六車道，設計速度120km/h。

　　記者了解到，蘇通第二過江通道為國家發(fā)改委公布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中規(guī)劃的過江通道之一，也是《江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2015-2030）》《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2018-2035）》中的重要過江通道。該項目建設對落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化路網格局，更大力度“補短板”，引領經濟發(fā)展，支撐跨江融合、城市群一體化，改善跨江通道不足、分布不均狀況，提升過江通行能力等方面具有重要意義。其選址位于蘇通大橋和滬蘇通大橋之間，南通側登陸點位于嘉達港務碼頭附近。目前正在開展工程可行性研究工作。