?。ㄓ浾咄跛艰┦∥?、省政府日前印發(fā)《交通強國甘肅方案》，明確了我省推進交通強國建設目標和主要任務。記者從省交通運輸廳獲悉，我省將分3個階段，有序推進交通強國建設甘肅目標實現(xiàn)。

　　第一階段到2025年，基本建成布局合理的快速網絡、服務完善的干線網絡、廣泛覆蓋的基礎網絡；通縣高速公路項目全部開工建設，全省高速及一級公路建成里程達到8000公里以上，縣縣通高速目標基本實現(xiàn)，普通國道二級及以上公路比重達到85%，具備條件的自然村（組）通硬化路，5A級景區(qū)高速公路連通，具備條件的4A級景區(qū)通二級及以上公路，鐵路網總規(guī)模6500公里左右，其中高鐵總里程達到2000公里以上，市級行政區(qū)覆蓋率達到100%，蘭州中川國際機場三期擴建工程建成投運。

　　第二階段到2035年，基本實現(xiàn)交通強國建設甘肅目標，現(xiàn)代綜合立體交通基礎設施體系基本完善，“一帶一路”通道樞紐地位不斷強化，綜合立體交通網基本建成，高速（一級）公路發(fā)展規(guī)模12000公里左右，相鄰市州間實現(xiàn)高速（一級）公路多路連通；普通國道基本達到二級及以上公路標準；實現(xiàn)縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路。鐵路網覆蓋范圍進一步拓展，總規(guī)模9000公里左右。民航機場網絡進一步完善，基本實現(xiàn)市級行政中心60分鐘到機場，航空網絡輻射全國主要城市、通達主要國家。“123”出行交通圈和快貨物流圈基本形成，蘭州都市圈1小時通勤（達）網絡進一步完善，酒嘉、天水都市區(qū)和平慶聯(lián)合都市區(qū)內市級行政中心與主要縣級行政中心實現(xiàn)1小時通達，蘭西城市群、關中平原城市群主要毗鄰城市間實現(xiàn)2小時通達，蘭州主城區(qū)至省內其他市州和全國主要城市3小時通達；快貨物流方面，基本實現(xiàn)國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。運輸服務水平和品質顯著提高，融合高質的路衍經濟體系全面形成，智慧平安綠色交通體系基本建成，交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平明顯提升，甘肅省作為連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通西南、西北的交通樞紐地位進一步凸顯。

　　第三階段到本世紀中葉，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，基礎設施互聯(lián)互通，運輸服務應需而變，智能交通廣泛覆蓋，人民享受美好交通服務，全面支撐幸福美好新甘肅建設。

　　據(jù)悉，從2021年起到2025年，我省將高質量推進綜合一體化國際航空樞紐建設、大敦煌交旅融合發(fā)展、智能網聯(lián)車路協(xié)同應用、交通投融資體制機制創(chuàng)新研究、隴原鄉(xiāng)村振興“四好農村路”建設等交通強國建設甘肅省試點任務。

　　《方案》確定九個方面任務

　　一是建設“一帶一路”重要通道和西部陸海新通道北段樞紐，優(yōu)化完善“兩橫七縱”運輸通道結構，落實細化“大陸橋走廊”“西部陸海走廊”“京藏走廊”以及“福銀通道”“沿邊通道”等國家綜合運輸大通道在甘肅省域布局，強化樞紐核心集聚地位，加快形成“一心兩翼、多極多點”的綜合交通樞紐城市發(fā)展新格局。

　　二是建設內通外暢、高效銜接的基礎設施網絡，構建綜合立體的快速交通網、完善通達的普通干線網、普惠安全的基礎交通網、快速通暢的區(qū)域交通網。

　　三是構建便捷舒適、普惠共享的出行服務體系，建設一體化綜合客運樞紐，加快推進旅客聯(lián)程運輸，優(yōu)化區(qū)際城際出行服務，推動城市公共交通優(yōu)先，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。

　　四是構建綠色經濟、集約高效的貨運物流體系，建設集約綜合貨運樞紐，大力推動多式聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化調整貨物運輸結構，創(chuàng)新貨運物流服務模式，提升農村物流服務水平。

　　五是構建一體融合、協(xié)同發(fā)展的路衍經濟體系，推動交通文化旅游深度融合，推動與相關產業(yè)融合發(fā)展，大力發(fā)展樞紐經濟，推動交通產業(yè)經濟創(chuàng)新發(fā)展。

　　六是構建科技引領、先進適用的智慧交通體系，推動交通領域科技創(chuàng)新，推進交通運輸領域新型基礎設施建設，強化智慧交通運輸服務，提升數(shù)字監(jiān)管服務水平。

　　七是構建系統(tǒng)完備、保障有力的平安交通體系，提升基礎設施建管養(yǎng)品質，提高裝備設備安全水平，加強安全生產風險防控，強化交通應急救援能力。

　　八是構建低碳環(huán)保、生態(tài)友好的綠色交通體系，促進資源節(jié)約集約利用，強化節(jié)能減排和污染防治，加強交通生態(tài)保護修復。

　　九是構建多方參與、協(xié)同高效的現(xiàn)代治理體系，深化體制機制改革，優(yōu)化行業(yè)營商環(huán)境，增強行業(yè)執(zhí)法能力，完善公眾參與機制，加強人才隊伍建設，弘揚優(yōu)秀交通文化。