7月9日，歷經(jīng)7個小時，

　　漢江首條過江隧道襄陽市東西軸線項目

　　順利完成E3沉管沉放對接。

　　本次E3管節(jié)的沉放時間恰逢梅雨汛期，漢江水位上升，含沙量大增，沉管基床回淤量大幅上升，這對沉管安裝造成了巨大影響。

　　項目執(zhí)行經(jīng)理、總工程師孫曉偉介紹：“本次強降水對沉管順利對接造成了不小挑戰(zhàn)，我們在長達120米的沉管基床底部放置了多個回淤盒，采用24小時不間斷收集的方式，詳細了解了漢江河床的回淤狀況，通過實驗分析和全方位的清淤工作，為沉管鋪平了‘大床’。”

　　為確保沉管順利下沉對接，中交二航局襄陽市東西軸線項目實行“一平一清，精測精管”清淤策略，首先是采用了由二航局自主研發(fā)的清淤平臺和整平船，實現(xiàn)對漢江水下25米的河床進行誤差只有±4cm的高精度卵石鋪設整平和基床清淤工作；其次是強化監(jiān)控量測，實時監(jiān)測漢江的含沙回淤狀況，并進行詳細的記錄分析；最后是推行精細化管理，強化過程管控，通過專題研討會、專家座談會、聯(lián)合驗收會等方式疏通脈絡，為本次沉管的順利對接打牢了基礎。

　　記者：高嘉琪 通訊員：向昌文 夏威 胡章鈺