據外媒稱，孟買啟動了736公里長走廊的詳細項目報告（DPR）進程，開始了航空激光雷達勘測。
這種技術結合使用激光數據、GPS數據、飛行參數和實際照片來提供準確的勘測數據。在航空激光雷達勘測過程中，將對擬建線路周圍150米的區(qū)域進行采集。數據采集完成后，將得到比例為1：2500的擬建線路走廊三維地形圖，用于設計線路縱橫走向、構筑物、車站和庫房位置、走廊用地需求以及受影響地塊和構筑物的識別。
在這次勘測中，一架裝有最先進的航空激光雷達和圖像傳感器的飛機進行了首次飛行，并采集了與地面調查相關的數據，預計在3至4個月內收集所有的地面細節(jié)和數據，而勘測過程將持續(xù)10至12個月。
一位官員透露：＂10萬像素的相機被用于激光雷達調查，為勘測提供結構和其他微小的地面細節(jié)的清晰圖片。＂
塔那（Thane）是高鐵的起始站，NHSRCL已經開始在Thane進行光探測和測距（激光雷達）勘測。塔那位于印度馬哈拉施特拉邦西部，臨阿拉伯海。
NHSRCL的一位官員說：＂我們從今天啟動了光探測和測距調查，這條高鐵將一直通到納西克（印度西南部馬哈拉施特拉邦，距孟買東北約200公里）。在未來的幾天里，我們將勘測奧蘭加巴德和那格浦爾（印度中部城市）。＂
除此之外，NHSRCL還與日本鐵路軌道顧問有限公司簽署了一份高速鐵路軌道設計協議。這主要是為孟買－艾哈邁達巴德高鐵走廊中全長237公里的瓦多達拉至瓦皮段進行設計。日本公司將提供軌床、軌道和板塊布置、連續(xù)焊接鋼軌等的詳細設計和圖紙。
