近日，濟南市政府網(wǎng)站發(fā)布《濟南市人民政府對省政協(xié)十二屆三次會議第12030385號提案的答復(fù)》：

　　周桂萍委員提出的“關(guān)于濟泰同城化首先要交通同城化的建議”收悉。市政府責(zé)成市交通運輸局牽頭，會同市發(fā)展改革委認真研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　加快推進濟南都市圈建設(shè)，尤其是濟泰同城化一直是我市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重點。濟泰同城化的加快推進，也是我市建設(shè)國家中心城市和“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市的需要。我市將按照省交通運輸廳總體規(guī)劃布局，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，謀劃建設(shè)一批跨區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，推進濟泰同城化。

　　一、推進國省干線公路規(guī)劃建設(shè)，完善濟泰之間的路網(wǎng)

　?。ㄒ唬┘涌焱七M濟泰高速建設(shè)。該項目預(yù)計9月底竣工。濟南段全長24.6Km，全線采用雙向六車道標準，依次設(shè)置澇坡樞紐互通、錦繡川互通和柳埠東互通，分別與濟南繞城高速、濟南市二環(huán)東路南延和省道317、省道103等相連，有效串聯(lián)起濟南南部快速干線路網(wǎng)，進一步拉近兩城距離，助推濟泰同城化。

　?。ǘ┤ν七M S103線旅游公路前期工作。該項目是東岳勝境旅游公路的重要組成部分，對促進沿線交通及旅游融合發(fā)展具有重要作用，將進一步改造濟南至泰安東側(cè)“卡脖子”路段，提升泰山周邊路網(wǎng)服務(wù)水平。濟南和泰安兩地交通部門將聯(lián)手實施推進。其中，濟南段路線全長29.6公里，目前正在加快前期工作，確保年內(nèi)開工，努力建設(shè)成為山東省公路建設(shè)新樣板、全國特色公路新精品。

　?。ㄈ┓e極推進 G104線改造升級。該項目位于泰山西側(cè)，將進一步提升濟南至泰安之間西側(cè)路網(wǎng)服務(wù)水平，暢通兩市之間的聯(lián)系。長清崮山至界首立交段全長30.265公里，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標準，沿原路加寬改建。目前正在推進前期立項工作，計劃2022年開工建設(shè)，2024年建成通車。

　?。ㄋ模┩七MS104線長清至肥城段升級改造。S104線長清至肥城段拓寬需要解決占壓永久基本農(nóng)田問題。我市將結(jié)合國土空間規(guī)劃調(diào)整，積極爭取納入規(guī)劃，在路網(wǎng)升級改造中優(yōu)先考慮。

　?。ㄎ澹└邩藴室?guī)劃建設(shè)環(huán)泰山觀光大道和健身步道。目前，我市有關(guān)部門正在加快將S103旅游公路項目納入泰山山脈文化旅游規(guī)劃，統(tǒng)籌沿線綠化景觀、慢行游憩、旅游服務(wù)等系統(tǒng)布設(shè)，全力打造南山勝境旅游公路。下一步，我市將按照省交通運輸廳部署，與泰安市交通部門聯(lián)手，積極配合做好環(huán)泰山觀光大道等相關(guān)工作。

　　二、推動城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，完善鐵路網(wǎng)絡(luò)

　?。ㄒ唬┝某侵撂┌藏涍\鐵路項目。該項目分解為聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程、聊泰鐵路兩個項目。聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程正在推進，施工單位已進場；聊泰鐵路項目已于2018年7月完成核準要件準備，并上報省發(fā)改委待核準，待手續(xù)齊全后加快推進項目建設(shè)。

　?。ǘ┨┌仓亮某歉哞F項目。已納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》遠期項目，我市將積極配合省交通運輸廳，做好項目前期研究工作。

　?。ㄈ?泰安-棗莊旅游高速鐵路項目。該項目是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃城際鐵路項目，起自濟南市，經(jīng)泰安市、濟寧曲阜市，止于棗莊市，線路全長約221公里，工程投資約391億元。目前該項目正處于預(yù)可研階段，我市正會同項目建設(shè)單位加快推進前期工作，爭取盡早開工建設(shè)。

　　三、優(yōu)化完善濟泰客運線路，方便兩市居民往來

　　為適應(yīng)濟泰運輸新需求，2019年，開通了省內(nèi)第一條城際公交線路—濟泰城際公交K919路。我市在現(xiàn)有濟泰城際公交基礎(chǔ)上，正著手推進拓展?jié)现撂┌仓苓叺木€路，以進一步提升運載能力和效率，方便兩地居民往來？

　　四、關(guān)于取消或降低濟南泰安兩市車輛往來濟泰之間高速公路通行費問題

　　根據(jù)《收費公路管理條例》《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)定，鼓勵和引導(dǎo)社會資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營，高速公路特許經(jīng)營者按照政府授權(quán)在一定期限內(nèi)運營，有權(quán)收取車輛通行費。取消或降低濟南泰安兩市車輛往來濟泰之間高速公路通行費，需要協(xié)調(diào)各個方面及資金補貼等相關(guān)事宜。下一步，我市將在省交通運輸廳統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，積極配合做好相關(guān)工作。

　　五、關(guān)于“濟南遙墻國際機場”更名問題

　　《交通運輸部關(guān)于修改〈運輸機場使用許可規(guī)定〉的決定》第四章機場名稱管理規(guī)定：“第三十八條，機場名稱一般由行政區(qū)劃名，后綴機場專名組成。機場行政區(qū)劃名應(yīng)當與所在地行政區(qū)劃名稱相一致。跨地區(qū)的機場，機場行政區(qū)劃名應(yīng)當使用所跨行政區(qū)的地方政府協(xié)商確定的名稱。機場專名通常使用機場所在地縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱，并不得與其他機場的行政區(qū)劃名、專名重名，同時避免使用同音字和生僻字。按照國家譯名管理相關(guān)規(guī)定，規(guī)范拼寫機場英文譯名”。“機場的更名應(yīng)當遵循下列要求：（一）機場所在地更名的，應(yīng)當變更機場行政區(qū)劃名；（二）有機場所在地經(jīng)濟發(fā)展需要、與當?shù)厝嗣袢罕婏L(fēng)俗習(xí)慣相沖突、現(xiàn)有名稱的諧音容易產(chǎn)生歧義等情況的，可以變更機場專名；（三）作為國際機場使用的機場，需在機場名稱內(nèi)增加“國際”二字；（四）變更后的名稱應(yīng)當符合本規(guī)定第三十八條的要求”。因此，更名為“濟南泰山國際機場”不符合國家有關(guān)機場名稱管理的規(guī)定。同時，我市尚未了解到山東機場集團計劃更名的事宜。

　　下一步，我市將全力配合省交通運輸廳，按要求提供相關(guān)資料，全力以赴做好濟泰交通同城化規(guī)劃的編制工作。同時，做好本市規(guī)劃與濟泰交通同城化規(guī)劃的銜接，并按照規(guī)劃積極推進濟泰同城化各項工作。積極協(xié)調(diào)泰安市、中鐵濟南局集團及有關(guān)企業(yè)，加快推進公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好濟泰城際客運保障服務(wù)工作，全力推進濟南都市圈發(fā)展，推進濟泰同城化。