設計標準　　

　　荊荊鐵路南延線采用2線客運專線，速度目標值為350km/h；二廣高速公路荊州段改線工程采用雙向6車道高速公路，設計速度100km/h，荷載等級公路Ⅰ級；國道G207采用雙向4車道一級公路，設計速度80km/h，荷載等級公路Ⅰ級。

　　項目投資

　　本工程為荊州李埠長江公鐵大橋的公鐵合建部分，總長約4.0km，總投資約78億元，其中建筑安裝工程費約60億元。

　　鏈接

　　荊州李埠長江公鐵大橋屬于二廣高速荊州段的重要組成部分，鐵路大橋屬于荊荊鐵路的重要組成部分，項目的建設將二廣高速公路荊州段向荊州市北部調整，擴大荊荊鐵路輻射范圍、發(fā)揮其路網(wǎng)功能作用，形成一條鄂西北、荊荊地區(qū)與湖南中東部地區(qū)以及西北地區(qū)與贛南、閩西南、珠三角地區(qū)間快速鐵路客運通道，從而完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局。