6月9日晚21點，安嵐高速嵐皋境內施工難度最大的新春1號連續(xù)剛構大橋實現了頂推合龍。這標志著安嵐高速公路橋梁施工進入了一個新階段，也為安嵐高速年底順利通車奠定了基礎。

　　新春1號連續(xù)剛構大橋是由中交二公局第四工程有限公司承建，2018年10月開始施工。橋跨全長483m，跨徑組合為40m預制箱梁+主跨為（68m+2×120m+68m）連續(xù)鋼構箱梁+40m預制箱梁+20m預制箱梁）組成。該橋梁預應力混凝土變截面連續(xù)剛構，跨度大，施工風險高，施工周期長，線路交叉河道及國道，采用懸臂掛籃法、支架現澆法及吊架等工藝施工，難度大。

　　據了解，安嵐高速連續(xù)剛構大橋共有2座，嵐皋段新春1號連續(xù)剛構大橋自施工以來，克服重重困難，加班施工，嚴把工程技術關，率先實現了大橋合龍。

　　新春一號剛構橋是安嵐高速兩橋三隧控制性工程之一，經過全體建設者600多個日夜的奮戰(zhàn)，克服洪水和新冠肺炎的影響，今天實現了全橋貫通，標志著橋梁的主體工程全部完工，進入橋面系和附屬工程的施工。(趙坤 王晨晨 張文楓 張弛)