“三館一廳這里終于要架橋了！”4月2日，家住長(zhǎng)沙市湘江世紀(jì)城的朱爺爺感慨。自從3年前退休，他最喜歡做的事，便是帶著孫子去三館一廳的長(zhǎng)沙市圖書(shū)館借閱專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。每次去，他都不得不先從鳳亭路口出發(fā)坐公交，“現(xiàn)在好了，等橋建好了就可以直接走過(guò)去了！”

　　3月30日，長(zhǎng)沙市公共工程建設(shè)中心發(fā)布消息稱(chēng)，三館一廳跨瀏陽(yáng)河人行景觀橋項(xiàng)目年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)。而早在2016年1月，三湘都市報(bào)就率先關(guān)注過(guò)這一話題，之后多次就景觀橋的進(jìn)度、對(duì)策等展開(kāi)詳細(xì)報(bào)道。如今開(kāi)工在即，一座新的城市地標(biāo)也即將應(yīng)運(yùn)而生。

　　【事件】連接瀏陽(yáng)河南北兩岸，景觀橋年內(nèi)啟建

　　近年來(lái)，長(zhǎng)沙市著力將湘江風(fēng)光帶打造成為“山、水、洲、城”的特色夜景。但多年來(lái)，湘江風(fēng)光帶在瀏陽(yáng)河入口處的天然隔斷難免給人留下遺憾。

　　今年這個(gè)遺憾有望被打破，據(jù)悉三館一廳跨瀏陽(yáng)河人行景觀橋已被列入2020年市政基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃項(xiàng)目。根據(jù)批復(fù)，景觀橋?qū)⒉捎?ldquo;河圖鳳至”方案，年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)。

　　“瀏陽(yáng)河南北兩岸的河寬約200至250米，橋梁的長(zhǎng)度將參照此范圍。原來(lái)居民到河對(duì)岸步行需繞行半個(gè)多小時(shí)，待景觀橋建成后，平時(shí)散步10至15分鐘就能到。”長(zhǎng)沙市公共工程建設(shè)中心工作人員介紹。

　　記者了解到，該橋位于瀏陽(yáng)河與湘江匯流處以東，湘江大道瀏陽(yáng)河隧道以西的河道之上，順接瀏陽(yáng)河南北兩岸，南側(cè)與三館一廳相接，北側(cè)與北河堤金泰路相接。按照規(guī)劃，該景觀橋?qū)⒁匀诵刑鞓驗(yàn)橹?，單?chē)、自行車(chē)為輔，將大大縮短南北居民通行的時(shí)間。

　　【聲音】既添風(fēng)景又多通道，可謂一舉多得

　　“終于等到你！”景觀橋即將開(kāi)建的消息一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)熱議，市民紛紛感慨，長(zhǎng)沙又添一座網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，湘江風(fēng)光帶終于在這里連了起來(lái)。

　　市民周先生在廣福園小區(qū)住了十幾年，茶余飯后在湘江邊散步已成為了他們一家人的生活習(xí)慣。“兒子學(xué)鋼琴的，時(shí)不時(shí)喜歡去三館一廳聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)。但每次過(guò)去，明明直線距離不到一公里，卻必須繞道芙蓉北路，白白多走3公里，不僅增加北辰三角洲區(qū)域的交通壓力，也給兩岸市民通行帶來(lái)不便。”

　　“現(xiàn)在好了，等橋建好后散步10至15分鐘就能到。”在周先生看來(lái)，景觀橋既是一道亮麗的風(fēng)景線，又能激活三館一廳的人氣，解決兩岸慢行交通難題，可謂是一舉多得。

　　看到景觀橋的新聞，正在上高三的學(xué)生葉婷感慨道，“終于不用繞個(gè)大圈去圖書(shū)館了，每次看到這條河，我都恨不得自己游過(guò)去。現(xiàn)在河對(duì)岸的夜景，終于不是只可遠(yuǎn)觀了。”

　　【連線】外行的夢(mèng)想內(nèi)行的遺憾，落地成現(xiàn)實(shí)

　　從事文化工作的張先生是一名騎行愛(ài)好者，從2012年開(kāi)始，他和朋友總會(huì)相約周末騎行，一天下來(lái)能騎行100多公里，“2015年下半年，我們往湘江北騎行時(shí)，常常要繞道芙蓉北路，很不方便。”

　　“當(dāng)時(shí)我們異想天開(kāi)，覺(jué)得這里要有個(gè)人行景觀橋就好了。”張先生打趣說(shuō)，當(dāng)時(shí)他和朋友還討論了景觀橋如何設(shè)計(jì)才能只讓人通行，大家一致認(rèn)為可以設(shè)計(jì)成階梯狀的拱橋等等，“后來(lái)我們將建議反映給了三湘都市報(bào)，當(dāng)時(shí)報(bào)社組織了政協(xié)委員就此事進(jìn)行探討，最終還形成了提案。”

　　眼看著念想成為現(xiàn)實(shí)，張先生很是激動(dòng)，“過(guò)去，湘江世紀(jì)城的居民和三館一廳只能隔岸相望。如今景觀橋即將開(kāi)工，瀏陽(yáng)河以北、湘江世紀(jì)城十萬(wàn)居民去三館一廳不需再繞路，市民的步道延伸了，這里也將成為一個(gè)新景點(diǎn)，讓湘江景觀帶更熠熠生輝。”

　　2016年，在長(zhǎng)沙市政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，政協(xié)委員馬慶曾就“景觀橋”提出了看法。他認(rèn)為湘江風(fēng)光帶在這里斷了線，這對(duì)搞規(guī)劃的業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，既是遺憾也是教訓(xùn)。

　　4年過(guò)去了，景觀橋即將動(dòng)工，4月1日，三湘都市報(bào)記者又再次電話聯(lián)系到了馬慶。作為規(guī)劃業(yè)界人士，他認(rèn)為，景觀橋能讓“城市客廳”能更廣泛的服務(wù)市民，解決三角洲區(qū)域?yàn)g陽(yáng)河兩岸慢行交通。“當(dāng)時(shí)是有一名政協(xié)委員做了提案，也咨詢(xún)了我的建議，沒(méi)想到現(xiàn)在終于落地了。”

　　【回顧】4年持續(xù)關(guān)注，本報(bào)助推景觀橋落成

　　早在2016年1月21日，本報(bào)就曾關(guān)注過(guò)這一話題，在長(zhǎng)沙市政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，幾位委員提出建議：能不能建一座人行景觀橋連接瀏陽(yáng)河兩岸?（詳見(jiàn)本報(bào)《湘江風(fēng)光帶瀏陽(yáng)河口斷線，委員提議架人行景觀橋連接瀏陽(yáng)河兩岸》報(bào)道）

　　“從湘江風(fēng)光帶過(guò)瀏陽(yáng)河，確實(shí)很不方便。”當(dāng)時(shí)，列席長(zhǎng)沙市政協(xié)十一屆四次會(huì)議的市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長(zhǎng)匡利娥介紹，“三館一廳已經(jīng)建成，但瀏陽(yáng)河北邊居民要過(guò)來(lái)只有開(kāi)車(chē)走隧道或者坐公交，開(kāi)車(chē)出了隧道的還要再調(diào)個(gè)頭。有沒(méi)有可能在瀏陽(yáng)河上建一座人行橋，都有待于我們?nèi)プ霰容^系統(tǒng)的規(guī)劃。”

　　為進(jìn)一步了解周邊居民期待，2016年11月7日本報(bào)又發(fā)表了《一橋飛架瀏陽(yáng)河，交通景觀兩不誤》的稿件，聚焦人行景觀橋建設(shè)前現(xiàn)狀和對(duì)策，也對(duì)設(shè)計(jì)方案征集提出了建議。

　　“所有跨河橋梁都有通航限制，只要橋梁凈空及跨度做到符合通航標(biāo)準(zhǔn)，橋梁結(jié)構(gòu)本身都不是問(wèn)題。”2016年11月6日，記者電話采訪了長(zhǎng)沙市某設(shè)計(jì)院一位專(zhuān)業(yè)從事橋梁設(shè)計(jì)的專(zhuān)家，他表示，“設(shè)計(jì)可能會(huì)以創(chuàng)意景觀為主，境外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中標(biāo)的可能性比較大。”

　　三館一廳景觀橋何時(shí)建？2018年3月13日，眼見(jiàn)景觀橋遲遲未見(jiàn)動(dòng)工，有市民忍不住了，去信市長(zhǎng)信箱“催進(jìn)度”。本報(bào)特采訪了相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，為市民答疑工程進(jìn)展。（詳見(jiàn)《三館一廳景觀橋何時(shí)建？市民催進(jìn)度》）。

　　當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)沙市工務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，2017年7月的公示結(jié)束后，對(duì)市民意見(jiàn)進(jìn)行了整理和歸納，收集到的整體意見(jiàn)是在選址上盡量靠近湘江大道、方便兩岸居民出行，在外形上不能“喧賓奪主”，在景觀上盡量不遮擋兩岸及橋上游客觀賞三館一廳與瀏陽(yáng)河入江口的視野等等。

　　“現(xiàn)在還在方案研究階段，最終要經(jīng)長(zhǎng)沙市政府審定。”這位負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)劣跇蛄簝啥私泳€選址，專(zhuān)家和職能部門(mén)均建議優(yōu)先將橋設(shè)置在三館一廳“音樂(lè)廳”與“博物館”范圍的二級(jí)平臺(tái)上，將景觀橋打造成為北向進(jìn)出三館一廳的新通道。

　　鏈接：

　　采用“河圖鳳至”方案，結(jié)構(gòu)輕盈視點(diǎn)最佳

　　據(jù)悉，此前人行景觀橋規(guī)劃的設(shè)計(jì)方案共五個(gè)，“河圖鳳至”、“鳳鳴瀟湘山水之眼”、“星云流轉(zhuǎn)”、“星河皓月琴瑟和鳴”、“琴動(dòng)瀏陽(yáng)”，其中“河圖鳳至”方案取得第一名，本次就是采用了鳳橋方案。

　　該方案以生態(tài)優(yōu)先和保護(hù)兩岸河道的原則為依托，選擇輕盈的結(jié)構(gòu)，以柔美的形態(tài)與三館一廳的這組頑石相呼應(yīng)，展現(xiàn)湖湘文化剛?cè)岵⑦M(jìn)的特點(diǎn)。子曰：“鳳鳥(niǎo)不至，河不出圖”。相傳鳳“舜時(shí)來(lái)儀，文王時(shí)鳴于岐山”，伏羲氏出時(shí)河中龍馬背負(fù)圖案，謂河圖，兆盛世，成為長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家中心城市、兩型社會(huì)示范的象征。

　　交通組織上，南端正對(duì)三館一廳的廣場(chǎng)，不僅留出了觀測(cè)瀏水入湘江的最佳視點(diǎn)，還很好地起到了疏散人流的作用，同時(shí)引導(dǎo)游客向?yàn)g陽(yáng)河北繼續(xù)慢行，解決了北側(cè)由于高差造成的道路中斷，從而激活整個(gè)住宅區(qū)乃至瀏陽(yáng)河北側(cè)的整體發(fā)展。

　　“河圖鳳至”方案設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、來(lái)自湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院橋梁分院的李文武介紹說(shuō)，在保留原方案造型簡(jiǎn)潔輕盈、橋上視野開(kāi)闊、實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流的基礎(chǔ)上，他們對(duì)主橋塔的位置進(jìn)行了調(diào)整——從靠近瀏陽(yáng)河南岸三館一廳調(diào)到了靠近瀏陽(yáng)河北側(cè)，同時(shí)對(duì)塔的形狀等也做了改動(dòng)，“反復(fù)改過(guò)了很多次。”

　　(三湘都市報(bào)記者 卜嵐)