3月17日，新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊、巴州、哈密三地一場特殊的重點公路建設項目開工儀式通過視頻連線完成。當日12時，新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳組織疆內G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設項目、G315線依吞布拉克至若羌公路建設項目、G575線巴里坤至哈密公路建設項目以視頻的形式召開了2020年部分重點公路建設開工儀式。開工儀式，宣告了備受國內外關注的G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設項目天山勝利隧道進入復工“進行時”。

　　“我宣布，中國交建新疆烏尉公路項目天山勝利隧道，正式復產復工！”在和靜縣北部天山山區(qū)海拔2850米天山勝利隧道兩端，伴隨著兩端項目經理一聲令下，項目現場，鞭炮禮花齊放，機器轟鳴。而在另一頭的烏魯木齊市現場，畫面中傳來熱烈的掌聲……

　　今年是決勝全面建成小康社會之年和“十三五”規(guī)劃收官之年、也是脫貧攻堅決勝之年，是加快建設交通強國的緊要之年。根據黨中央、自治區(qū)決策部署，為做好疫情防控和交通運輸發(fā)展復工，克服新冠肺炎疫情影響，全面推進交通強國建設試點工作，中交建對具備條件的部分續(xù)建重點工程項目的復工進行了周密部署安排，在巴州黨委、政府的大力支持下，經過多方協調溝通，應時對G0711線烏魯木齊至尉犁、G315線若羌至民豐等高速公路工程項目全面復工。其中，全長22.11公里的天山勝利隧道作為G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設項目控制性工程，是全世界最長的高速公路隧道。隧道采用“三洞+四豎井”方案，隧道最大埋深1112.6米，地質條件復雜，存在巖爆、突涌水、高地應力、圍巖大變形等不良地質。安全風險及管理難度大。施工期間所有物料均須通過服務隧道運輸，物流組織難度大，管理難度大。為踐行戰(zhàn)略、提升項目管理水平，不斷推進項目高質量發(fā)展，中國交建新疆烏尉公路包PPP項目在2020年進度計劃實施過程中，加強了對天山勝利隧道過程管控力度，及時調整、糾偏，確保年度生產任務完成。同時，進一步加強隧道管理技術質量管理，切實做好隧道施工組織設計、技術策劃、方案、科技創(chuàng)新和專家論證評審的管理工作，并將天山勝利隧道初支、二襯、橋梁預應力施工、梁及架設、橋面系施工、鹽漬土路基、防護工程、路面工程等關鍵部位、工序和隱蔽工程作為重點風險管控點，制定專項措施，嚴格過程管理。

　　據悉，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路建設項目天山勝利隧道計劃工期6年。今年進度計劃完成主洞進尺1760米，中導洞進尺460米、3000米。天山勝利隧道建成后將成為全世界最長高速公路隧道，為高寒海拔特長隧道施工積累寶貴經驗，同時項目建成后將打通天山南北的交通運輸屏障，成為連接南北疆之間安全、舒適、快捷、高效的公路運輸通道，烏魯木齊到庫爾勒的車程將從7個多小時縮短至3小時左右。

　　( 景麗君 姚龍)