4885億!廣西一批重大交通項(xiàng)目即將開建
2020-03-09 來(lái)源:南國(guó)今報(bào) 

  近日,廣西交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案(2020-2022年)》,3年計(jì)劃實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目151個(gè),總投資約4885億元,力爭(zhēng)到2022年實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”“縣縣通高速”。
 

  柳州至武宣高速公路實(shí)現(xiàn)通車,讓廣西高速公路通達(dá)率達(dá)到80%。

  廣西“市市通高鐵”“縣縣通高速”指日可待

  日前,經(jīng)自治區(qū)政府同意,廣西交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案(2020-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),以加快補(bǔ)短板為重點(diǎn),以重大項(xiàng)目為抓手,強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),3年計(jì)劃實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目151個(gè),總投資約4885億元,其中包含鐵路、公路、水運(yùn)、民航、城市軌道交通等五個(gè)方面。

  鐵路方面《方案》明確,重點(diǎn)加快建設(shè)對(duì)外高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道和西部陸海新通道干線鐵路,著力解決疏港鐵路“最后一公里”問(wèn)題,到2022年全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5400公里,其中高速鐵路里程突破1900公里。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目18個(gè),建成重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè),投資約848億元。

  具體如下:

  公路方面

  結(jié)合廣西新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃,重點(diǎn)建設(shè)西部陸海新通道和對(duì)接粵港澳大灣區(qū)高速公路通道重點(diǎn)項(xiàng)目,基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)(或三級(jí))公路,到2022年全區(qū)高速公路通車?yán)锍坛^(guò)8000公里。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目37個(gè),建成重點(diǎn)項(xiàng)目22個(gè),投資約3448億元。

  具體如下:

  水運(yùn)方面

  重點(diǎn)建設(shè)北部灣港高等級(jí)航道、錨地等重點(diǎn)配套項(xiàng)目,著力打通內(nèi)河“一干七支”航道及解決礙航船閘礙航問(wèn)題,到2022年,全區(qū)港口總吞吐量達(dá)到4.5億噸、集裝箱吞吐量達(dá)到700萬(wàn)標(biāo)箱。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目26個(gè),建成重點(diǎn)項(xiàng)目11個(gè),投資約190億元。

  具體如下:

  民航方面

  初步建成“1+1+2+4”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系,機(jī)場(chǎng)旅客綜合保障能力達(dá)到4000萬(wàn)人次以上。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目3個(gè),建成重點(diǎn)項(xiàng)目5個(gè),投資約125億元。

  具體如下:

  城市軌道交通方面

  繼續(xù)推進(jìn)城市軌道交通及市郊鐵路建設(shè),不斷擴(kuò)大線網(wǎng)規(guī)模,到2022年區(qū)內(nèi)城市軌道交通里程達(dá)到135公里。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目5個(gè),建成重點(diǎn)項(xiàng)目3個(gè),投資約274億元。

  具體如下:

  “五網(wǎng)”建設(shè)支撐廣西經(jīng)濟(jì)

  近來(lái),防東鐵路、吳圩至隆安高速公路、南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目分別在防城港、南寧等地復(fù)工建設(shè),標(biāo)志著廣西“五網(wǎng)”建設(shè)正式啟動(dòng),上述《方案》的“交通網(wǎng)”就是其中一環(huán)。到2022年,廣西將初步形成——

  1、各種運(yùn)輸方式布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、便捷通暢、互聯(lián)互通的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng);

  2、電源供給及智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng),進(jìn)一步構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源網(wǎng);

  3、中國(guó)-東盟信息港基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)加快推進(jìn),打造高速、移動(dòng)、安全、泛在、優(yōu)質(zhì)的新一代信息網(wǎng);

  廣西北部灣防城港集裝箱碼頭全景。

  4、基本建成面向東盟、對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通西南和中南地區(qū),運(yùn)力充分、配置優(yōu)化、效率領(lǐng)先、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng);

  5、初步形成管網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善、城市運(yùn)行安全、管理水平先進(jìn)、人居環(huán)境美好的地下管網(wǎng)。

  6、實(shí)現(xiàn)“五網(wǎng)”建設(shè)協(xié)同推進(jìn),基本建成有效支撐全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。



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