廣西日報浦北訊 大塘至浦北高速公路作為自治區(qū)統籌推進的重大交通基礎設施項目，目前進入浦北樞紐互通主線2號橋右幅第四聯現澆梁的混凝土澆筑階段，標志著該項目已進入到攻堅建設階段。近日，筆者來到大浦高速公路的浦北樞紐互通現場，工人們正對2號橋現澆梁進行混凝土澆筑。經過數小時的忙碌，浦北樞紐互通主線2號橋右幅第四聯現澆梁混凝土順利澆筑完成。

　　據廣西大浦高速公路九分部項目部經理魏富國介紹，浦北互通建成后，將成為桂合高速、浦清高速一個關鍵樞紐工程。作為承建方，他們攻堅克難，在確保質量的前提下，確保2020年底大浦高速路順利通車。

　　大浦高速公路建設里程123.7公里，浦北段16.4公里，全線設置長灘、鎮(zhèn)南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交，其中浦北、陸屋為樞紐互通。目前，大浦高速公路項目已完成總工程60％，路基填方、橋梁樁基、涵洞通道、隧道開挖等工程正穩(wěn)步推進。

　　大浦高速公路項目的建成，將與貴合高速、浦清高速形成“高速公路經濟”帶，對加強廣西與東盟國家互聯互通，助推“一帶一路”建設，推動廣西自貿試驗區(qū)高質量發(fā)展具有重要意義。

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