近日，昆明石林至紅河瀘西高速公路（紅河段）試通車(chē)成功。預(yù)計(jì)今年年底，公路將建成通車(chē)，到時(shí)候，從昆明石林到紅河瀘西的車(chē)程將從原來(lái)的1個(gè)多小時(shí)縮短到30分鐘左右，昆明到瀘西縣也只需要1個(gè)半小時(shí)左右。

　　石林至瀘西高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030）》省高網(wǎng)S24昆明至那坡高速公路（昆明—宜良—石林—瀘西—丘北—廣南—富寧—那坡）中的一段，石林至瀘西高速公路路線起于彌勒市蓑衣山服務(wù)區(qū)，接G80廣昆高速石林至鎖龍寺段高速公路SSK28+585，止于紅河州瀘西縣中樞鎮(zhèn)逸圃，接在建的瀘西至彌勒高速公路(K33+100)，建設(shè)里程51.37公里。

　　其中，紅河段起于石林縣長(zhǎng)湖鎮(zhèn)蓑衣山服務(wù)區(qū)，接廣昆高速石林至鎖龍寺段高速公路，止于紅河州瀘西縣中樞鎮(zhèn)逸圃大橋，主線長(zhǎng)24.107公里，橋隧比41.25%，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100km/h。

　　目前，公路大部分工程都已完工，就剩圭落哨大橋正在收尾工作。圭落哨大橋是整個(gè)公路的控制性工程，橋長(zhǎng)670m，大橋曲線弧度是我省之最，橋梁平面曲線、橋梁縱坡和橫坡均采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)形成。

　　項(xiàng)目建成后，石林至瀘西的里程將比現(xiàn)在縮短近40公里，時(shí)間上將縮短近半個(gè)小時(shí)，將為紅河州公路交通主動(dòng)建設(shè)融入滇中高速公路網(wǎng)，構(gòu)建聯(lián)通貴州、廣西等地北部高速大通道起到積極推進(jìn)作用。

　　日前，昆明市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于公開(kāi)征求石瀘高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)意見(jiàn)建議的公告》，公告內(nèi)容顯示，這條總投資69.24億元的高速公路，預(yù)計(jì)于2019年12月建成通車(chē)。計(jì)劃于2019年12月31日起開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，收費(fèi)年限按30年，收費(fèi)方式擬采取客車(chē)按照車(chē)型收費(fèi)、貨車(chē)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的模式。并向社會(huì)公開(kāi)征求對(duì)石瀘高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的意見(jiàn)或建議，最終通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以省政府批準(zhǔn)為準(zhǔn)。