日本援建印高鐵遭抗議停擺 此前以0.1%超低息拿下
2018-07-18
日本援建的印度高鐵項目因土地征用問題遭到當地居民抗議。目前無法預計抗議活動會何時平息，原定年內全部開工的建設計劃有可能推遲至明年。
據日本共同社17日報道，抗議活動發(fā)生于今年3月，此后發(fā)展為走訪調查的政府官員與居民等的沖突。
按照計劃，引入日本新干線模式的高鐵項目將聯(lián)通印度西部的孟買和艾哈邁達巴德兩座城市，高鐵線路長達500公里，其中約100公里位于孟買所在的馬哈拉施特拉邦。
在從孟買向北車程約3小時的馬哈拉施特拉邦帕爾加爾地區(qū)，一名在高鐵計劃線路附近務農的當地居民（33歲）稱自己“沒有收到印度政府的任何解釋，也不打算把土地轉讓。”
他顯露出了對政府不信任的態(tài)度，表示之前在附近建設水壩和發(fā)電設施時，政府承諾將確保就業(yè)并完善基礎設施，但到目前為止，政府“什么也沒遵守”。
一名在該邦要求擴大農民權利的某民間組織成員（56歲）也批評稱，“（高鐵計劃）不會給農民帶來任何好處”，他表示，“抗議活動的參加者達5萬人左右”。
對于當地居民的抗議行為，印度鐵路部門的負責人展現出不妥協(xié)的態(tài)度，稱不會調整預算和開工預定時間。他表示，項目“雖然在幾個地方遇到了問題，但最終都會解決”。該負責人還指責抗議活動有“政治性背景”。但在被問及解決方案具體指什么時，他僅回答稱“將繼續(xù)對話”。共同社報道稱，截至目前，伴隨土地征用的居民搬遷計劃也未公布。
根據日印兩方達成的協(xié)議，日本政府將向該高鐵計劃提供1000億日元（約合人民幣59億元）貸款。在2016年的日印首腦會談上，日方曾提出爭取2023年通車，但之后印度政府要求將通車日期提前至2022年。
據參考消息此前報道，日本在印度投資的高鐵項目預計總工程費約9800億盧比（約合999億人民幣），除了購地費用等之外，約八成工程費由日方以日元貸款形式提供。利息為0.1%，政府相關人士，這是“破例的低息”，日方還將組織技術研修，以培養(yǎng)印度本土高鐵人才。項目原定于今年開工。
