電建路橋江通項(xiàng)目文家山大橋雙幅貫通
2018-02-07
1月25日，電建路橋江通項(xiàng)目文家山大橋雙幅實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著江通項(xiàng)目攻克一處重要難關(guān)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。文家山大橋全長639.5米，雙向4車道，單幅橋面凈寬11米，橋墩為雙柱式結(jié)構(gòu)，大橋距地面平均高度38米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土張拉T梁，先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，兩岸均采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基矗經(jīng)過一年多時(shí)間的施工，該大橋累計(jì)完成樁基澆筑2236米，墩柱澆筑3200米，30米長T型梁制作、安裝210榀。在該大橋的施工過程中，將為保證高規(guī)格建好大橋，提出了“建設(shè)一流大橋，創(chuàng)造一流管理，培養(yǎng)一流人才”的總體要求，將大橋建設(shè)與創(chuàng)新管理、鍛煉人才相結(jié)合。在實(shí)施過程中，江通公司科學(xué)管理、精心組織，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的管理指導(dǎo)監(jiān)督力度，要求現(xiàn)場做好以下幾個(gè)方面：一是管理程序化，按制度管事，按程序執(zhí)行；二是工藝標(biāo)準(zhǔn)化，編制大橋?qū)ｍ?xiàng)施工技術(shù)方案和運(yùn)梁、架梁安全操作規(guī)，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行落實(shí)；三是作業(yè)精細(xì)化，堅(jiān)持精細(xì)管理，精心施工，將建設(shè)責(zé)任目標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到每個(gè)崗位、每道工序，充分把好驗(yàn)收關(guān)口，確保品質(zhì)符合要求。在施工過程中，文家山大橋分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，質(zhì)量總體受控；安全管理實(shí)現(xiàn)全覆蓋，充分做好樁基、下部結(jié)構(gòu)、T梁運(yùn)輸架設(shè)安全保障，為發(fā)生安全事故。文家山大橋全線貫通，為相鄰的上普塘大橋T梁架設(shè)提供了通道，同時(shí)也為現(xiàn)場技術(shù)管理人員提高管理水平積累了經(jīng)驗(yàn)，有利于后續(xù)施工的開展。
