河北4年開建高速公路1100余公里
2017-11-07
京石（北京至石家莊）高速公路改擴建工程，被交通運輸部專家譽為我國現(xiàn)代化高速公路的代表作；以“BOT+EPC”模式建設的衡德（衡水至德州）高速公路故城支線，實現(xiàn)當年開工建設當年主體工程基本完工……河北交投集團成立4年來，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，發(fā)展動能不斷壯大，共開工建設高速公路13條段1100余公里，其中建成通車252公里。
10月31日，曲港（曲陽至黃驊港）高速公路南水北調(diào)特大橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍。其中主橋是目前我省跨徑最大的波形鋼腹板預應力混凝土組合箱梁橋，引橋是我省首次大規(guī)模采用工字鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的橋梁。這是河北交投集團在高速公路建設中進行技術(shù)創(chuàng)新的一個縮影。
以科技創(chuàng)新提升工程品質(zhì)，河北交投集團在公路建設上推廣應用大摻量膠粉改性瀝青等新材料，開發(fā)模塊混凝土及復合路面等新技術(shù)。京石高速公路改擴建工程采用了39項科研課題、16項節(jié)能減排技術(shù)、11項綠色環(huán)保技術(shù)。目前在建的太行山高速公路，他們在共享服務、交通安全保障、智慧交通等十大科技專題中加大了創(chuàng)新力度，既提高了交通運輸科技水平，也降低了工程費用。
不斷創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展注入了不竭動力。河北交投集團成立4年以來，總資產(chǎn)由120億元增加到1300多億元。河北交投集團董事長兼黨委書記王國清表示，為適應京津冀協(xié)同發(fā)展對區(qū)域交通一體化的要求，河北交投集團正在加強信息化、智能化建設，開發(fā)面向全省交通運輸系統(tǒng)的智能化交通運輸管理平臺和現(xiàn)代綜合物流信息云平臺，為建立全省智慧型交通基礎設施和全國重要商貿(mào)物流基地多式聯(lián)運網(wǎng)絡提供技術(shù)支撐。同時，將通過發(fā)展現(xiàn)代物流、清潔能源、金融服務等業(yè)務，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和多元發(fā)展。
