贛深高鐵東莞段有望年內動工
2017-09-22
根據規(guī)劃，東莞地鐵2號線將對接深圳地鐵。廣報全媒體記者葛宇飛攝
大洋網訊東莞第二條高鐵線何日開建、東莞最大高鐵站落址何地、東莞地鐵網線有何調整，而對接廣深惠的地鐵線，具體又在哪些站點進行？
眼下，東莞正在進行新一輪的軌道交通規(guī)劃調整，具體方案尚未公布。不過，你所關心的信息有些已初見眉目。昨日，東莞發(fā)改局的一份書面回復，就透露了涉及東莞軌道交通規(guī)劃的最新消息。其中，贛深高鐵東莞段有望年內動工。
贛深高鐵東莞南站“擴容”
還記得贛深高鐵嗎？這是途經東莞的第二條高鐵線。去年12月底，其東莞段進行了“項目啟動儀式”。
那么，什么時候正式動工？東莞市發(fā)改局昨日透露：“根據中鐵總和省政府工作安排，贛深客專東莞段計劃今年年內開工建設?！?br />
更大的利好消息是，為贛深高鐵東莞段配套的東莞南站，已通過了“擴容”調整的批復。據透露，東莞南站的站房面積將由原定的4000平方米擴展到1.2萬平方米，站臺和軌道線的數(shù)量也從原來的2個站臺、6條軌道線擴大到了4個站臺、8條軌道線。這意味著，未來投用后，這將是東莞最大型的高鐵站，其客容量和發(fā)客能力將超過虎門高鐵站。
新站落址何處？市發(fā)改局稱，車站選址位于塘廈鎮(zhèn)西北部、龍林高速以西、電光村水庫以東，東方紅村村落處。
未來從東莞塘廈坐車去到終站贛州，只花將近2小時。贛深高鐵建成后，還會與“昌吉贛客?！边B接，待該客專開通后，還可經此從東莞坐車去到南昌，所需時間預計是3~4小時之間。
莞惠城軌預計年內開通
另外，在東莞軌道交通方面，近期可及的有莞惠城軌，預計年內全線開通；遠期可待的是莞深快軌，有望在“十三五”期間“適時引入建造”。
隨著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的實施，東莞正著手對原來的軌道線網規(guī)劃進行調整——主要集中在地鐵線方面。截至昨日，新的軌道交通線網規(guī)劃調整方案仍未出爐，不過，東莞市發(fā)改局倒是透露了小部分概況。
據稱，規(guī)劃調整后，東莞的軌道交通線增加了77公里，總長里數(shù)約204公里，有65個站點，而總投資也會相應增加。目前新規(guī)劃尚未公開，但有一點已經過東莞發(fā)改局確認：經過調整后，贛深客專東莞南站以及深茂鐵路虎門南站，都將接入東莞的地鐵線網中。
焦點關注
廣深至少有7條地鐵線接入東莞
未來東莞地鐵與廣州、深圳將如何對接。來自市發(fā)改局的最新消息是：對接廣州1條地鐵，對接深圳6條地鐵。
其中，東莞地鐵1號線（二期）對接廣州地鐵5號線東延線；東莞地鐵1號線（三期）對接深圳地鐵6號線支線、東莞地鐵1號線支線對接深圳22號線、東莞地鐵2號線（三期）對接深圳20號線、東莞地鐵3號線支線對接深圳地鐵11號線、東莞地鐵5號線對接深圳13號線北延線以及待定的深圳10號線東延線。
深圳、東莞和惠州早前聯(lián)手發(fā)布的《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》，披露了部分地鐵線的對接細節(jié)規(guī)劃。其中，東莞地鐵1號線在麻涌西站預留與廣州地鐵5號線二期的夏園站的換乘銜接條件；東莞地鐵1號線，在黃江南站預留與深圳地鐵6號線荔林站的換乘銜接條件；東莞地鐵2號線，在深圳海上田園附近對接深圳地鐵13號線，且繼續(xù)南延與深圳地鐵20號線對接。
東莞3條地鐵線預留惠州方向接口
東莞地鐵與惠州的對接規(guī)劃如何？
從《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》可知，東莞地鐵2、3、4號地鐵線，將預留與惠州方向的接口。具體是：東莞地鐵2號線，在石龍預留向惠州石灣方向（廣汕鐵路石灣站）延伸的條件；東莞地鐵3號線，在企石預留向惠州羅浮山（廣汕鐵路羅浮山站）方向延伸的條件；東莞地鐵4號線，在清溪預留向惠州新圩方向延伸的條件。
文/廣報全媒體記者謝英君
文章關鍵詞：高鐵東莞地鐵
