虎門高鐵站擴(kuò)建！塘廈要建東莞南站！東莞交通要起飛了！
2017-08-15
好消息
虎門高鐵站將擴(kuò)建
以后去虎門坐高鐵體驗(yàn)將更好！
虎門高鐵站當(dāng)初設(shè)計(jì)的客流容量是3000人次/天，現(xiàn)在每天客流最高峰超過6萬人次，是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的20倍，站場(chǎng)無法滿足乘客出行需求，“擴(kuò)容”勢(shì)在必行。
記者近日獲悉，虎門鎮(zhèn)第十七屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議審議通過《虎門高鐵站一級(jí)開發(fā)土地及房屋征收補(bǔ)償方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），標(biāo)志著虎門高鐵站站嘲擴(kuò)容”在即。
根據(jù)《方案》，我市將對(duì)虎門高鐵站站場(chǎng)周邊800米區(qū)域內(nèi)約3665畝土地進(jìn)行統(tǒng)籌開發(fā)，進(jìn)一步加快完善站場(chǎng)周邊的功能配套。
虎門高鐵站站場(chǎng)周邊800米范圍內(nèi)的土地將進(jìn)行統(tǒng)籌開發(fā)
規(guī)模：統(tǒng)籌開發(fā)3665畝土地
虎門鎮(zhèn)委書記葉孔新表示，東莞市政府已將虎門高鐵站開發(fā)作為市TOD項(xiàng)目開發(fā)的重點(diǎn)。按照“一站一策”的做法，虎門高鐵站周邊配套將采勸行政+市潮的原則進(jìn)行統(tǒng)籌開發(fā)。
根據(jù)《虎門高鐵站一級(jí)開發(fā)土地及房屋征收補(bǔ)償方案》，統(tǒng)籌開發(fā)范圍將針對(duì)廣深港客運(yùn)專線虎門高鐵站站點(diǎn)半徑800米區(qū)域內(nèi)的約3665畝土地，其中首期統(tǒng)籌開發(fā)范圍位于省道256東側(cè)約1462畝區(qū)域。
虎門鎮(zhèn)住建局副局長(zhǎng)萬焯球介紹，虎門高鐵站站場(chǎng)擴(kuò)建主要是建設(shè)站場(chǎng)的集散平臺(tái)，通過二樓擴(kuò)建的平臺(tái)往南延伸，直接通往地鐵2號(hào)線站房。擴(kuò)建后的平臺(tái)將使地鐵2號(hào)線站房與高鐵站站房進(jìn)行無縫對(duì)接。
萬焯球說，在高鐵站西側(cè)大門，將是軌道交通與高鐵站換乘的一個(gè)主要出入口。二樓平臺(tái)除了人員集散功能外，還將建設(shè)一些配套的商業(yè)附屬設(shè)施。在南廣場(chǎng)的一樓，主要設(shè)置為出租車和公交車的上下客區(qū)域，為出行旅客提供便捷的服務(wù)。
虎門高鐵站區(qū)域規(guī)劃定位：
虎門高鐵站區(qū)域規(guī)劃定位為：珠三角灣區(qū)綜合樞紐新城、東莞市域副中心的核心節(jié)點(diǎn)及環(huán)境宜人的高效舒適社區(qū)。
虎門高鐵站綜合開發(fā)采取TOD模式，利用發(fā)達(dá)的鐵路、輕軌、公路等軌道交通以及巴士干線，以站場(chǎng)為中心，建立集交通、商貿(mào)、醫(yī)療、文化、居住于一體的城市綜合圈，將滿足群眾生產(chǎn)生活和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的需求，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城市品質(zhì)提升。
除了虎門高鐵站擴(kuò)建外
穗莞深城軌明年底全線開通！
還有高鐵東莞南站也來啦！
1、穗莞深城軌
近日由中鐵城建集團(tuán)二公司承建的穗莞深城際鐵路海上田園站站房工程開工建設(shè)。至此，穗莞深城際軌道交通深圳段的4座車站站房工程（海上田園站、和平站、機(jī)場(chǎng)北站、機(jī)場(chǎng)站）全面開工。
穗莞深城際軌道交通線起于廣州，經(jīng)東莞至深圳機(jī)場(chǎng)（預(yù)留延長(zhǎng)至深圳福田中心區(qū)），全長(zhǎng)約87公里，項(xiàng)目建成后，將是我國(guó)真正意義上的第一條城際快速軌道，成為廣東省鐵路網(wǎng)兩條主軸、三條放射線和兩條聯(lián)絡(luò)線構(gòu)筑主骨架，大大縮短深圳寶安機(jī)場(chǎng)到廣州白云機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。
以廣州為中心，1小時(shí)內(nèi)9個(gè)城市可以互相通達(dá)，形成真正意義上的“一小時(shí)生活圈”，對(duì)整個(gè)珠三角的區(qū)域輻射作用也具有重大意義。中鐵城建集團(tuán)參與該線路12座車站站房工程的施工，全線預(yù)計(jì)2018年年底開通。
2、贛深高鐵塘廈站升級(jí)為東莞南站
別急，還有一個(gè)重大交通消息要告訴你！日前，小編從市人大常委會(huì)督辦代表重點(diǎn)建議座談會(huì)上獲悉，贛深高鐵塘廈站又傳新消息！贛深高鐵塘廈站正式升級(jí)為東莞南站！
贛深高鐵東莞南站將引入東莞地鐵1號(hào)線、贛深高鐵南沙支線、贛深高鐵增城支線、中虎龍城際軌道。
也就是說，今后，贛深高鐵、東莞地鐵1號(hào)線、贛深高鐵南沙支線、贛深高鐵增城支線、中虎龍城際軌道共5條軌道交通線匯聚東莞南站。東莞南站將成為集高鐵、城際、城市軌道、常規(guī)公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。
此外，東莞南站規(guī)劃還參照佛山西站的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃城際站廳與高深高鐵東莞南站站廳都在地面，實(shí)現(xiàn)平行換乘，地鐵1號(hào)線及預(yù)留地鐵通道在地下二層，其站廳在地下一層。
關(guān)于贛深客專
贛深客專為京九客專的最南段，縱貫江西、廣東兩省，贛深高鐵北起江西省贛州市，經(jīng)河源、惠州、東莞市，終于深圳北站。贛深高鐵項(xiàng)目總投資641.3億元，項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)436.367KM，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年。
一波波交通利好消息來襲！
不久的將來
東莞交通要起飛!
你準(zhǔn)備好了嗎？
文章關(guān)鍵詞：高鐵虎門東莞
