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大張高鐵預計2019年通車大同至北京僅100分鐘

2017-07-10　

        

        大張高鐵是國家“十二五”工程鐵路規(guī)劃項目，自2015年12月開工建設以來，負責3個標段的鐵十七局、鐵九局和鐵十二局3家中標企業(yè)16個施工工區(qū)、3個中心實驗室和13個工區(qū)實驗室建設熱情高漲。昨日（7月8日），記者了解到，大張高鐵項目規(guī)劃運輸能力為4500萬人次/年，總投資180.5億元，預計于2019年全線通車。建成通車后，從大同到北京只需要100分鐘。

        大同地處晉、冀、內(nèi)蒙古三省（區(qū)）交界，是國家實施東部崛起和西部大開發(fā)兩大重要戰(zhàn)略的地理承接地，既是我國重要的能源保障基地，又是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要生態(tài)屏障，同時也是國家42個綜合交通樞紐城市之一。但是，具有如此區(qū)位優(yōu)勢的大同至今沒有一條高速鐵路，嚴重制約了當?shù)芈糜螛I(yè)及物流商貿(mào)等現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。目前，從大同到北京，約350公里的距離，坐火車得6個小時。

        大同至張家口高速鐵路起自山西省懷仁縣，止于河北省懷安縣，與京張鐵路、呼張鐵路、大西客專銜接，是貫通京、津、冀、晉、陜的重要客運通道。項目全長140公里，其中在山西省境內(nèi)124公里。項目建成后，將會把晉北地區(qū)和京津冀地區(qū)緊密聯(lián)系起來，有效促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

        來源：太原晚報

        責任編輯：張迪

        文章關(guān)鍵詞：大同通車高鐵

        

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