云南最大鐵路樞紐擴能改造進入沖刺階段將于5月底完工
2017-04-27
（原標題：云南最大鐵路樞紐擴能改造進入沖刺階段將于5月底完工）
2017-04-2621:37:49.0云南最大鐵路樞紐擴能改造進入沖刺階段將于5月底完工羊堡站,站改,倒接,昆明東站三級六場24374經(jīng)濟民生/enpproperty施工人員進行道岔倒接
云南網(wǎng)訊（記者黃翹楚通訊員張偉明）4月26日，隨著昆明鐵路局羊堡站站改倒接施工正式拉開帷幕，標志著經(jīng)過8年艱苦奮戰(zhàn)，云南最大鐵路樞紐昆明東站三級六場擴能改造工程，進入了最后的沖刺階段，整個擴能改造工程計劃于5月底完工。
據(jù)了解，羊堡站站改倒接施工涉及鐵路線路、信號、通信、供電、信息、房建等多個專業(yè)，昆明鐵路局、中鐵十一局、中國鐵建電氣化局北方公司等單位組織2500多名施工人員將晝夜奮戰(zhàn)20多個小時，在車站增設聯(lián)鎖道岔28組，鐵路正線增加至4條，聯(lián)鎖方式也隨即升級為更加先進的計算機聯(lián)鎖。
據(jù)中國鐵建電氣化局北方公司副總經(jīng)理李春盛介紹，公司負責供電、信號等“四電”系統(tǒng)集成的施工，鐵路供電接觸網(wǎng)猶如人體的“血管”，有了它輸送能量火車才能在鋼軌上風馳電掣。說到鐵路信號，李春盛形象地說：“信號是列車的眼睛，信號施工是一項技術繁瑣、工藝復雜的工程，所有的聯(lián)鎖設備由幾百萬條四通八達錯綜復雜的線纜連接起來的，稍有不慎都會導致牽一發(fā)而動全身的后果。為了讓列車的眼睛永遠明亮，信號施工人員制定了詳細的施工計劃和施工方案，以嫻熟的技術、過硬的作風，成功破解了諸多施工難點和障礙?！?br />
記者從昆明鐵路樞紐建設指揮部了解到，當天施工完成后，羊堡站運輸通道將由之前的一進二出，變成四進四出，待今年5月底云南最大鐵路樞紐昆明東站三級六場投入使用后，云南境內(nèi)的滬昆、南昆、成昆、昆玉河、昆河等鐵路線將不必排隊橫穿昆明而實現(xiàn)互聯(lián)互通，列車通過能力和運輸效率將大幅提升。
云南最大鐵路樞紐昆明東站三級六場擴能改造工程，是云南服務和融入“一帶一路”戰(zhàn)略的重要基礎設施，是云南最大的貨物列車到達、編組、始發(fā)車站，今年5月底投入使用后，車站能力將提升一倍以上。未來，我國內(nèi)地與南亞東南亞國家的物資交換、中轉(zhuǎn)和集散都將在這里完成，昆明東站將成為我國輻射南亞東南亞的鐵路中心樞紐和最大的旱碼頭。
(原標題：云南最大鐵路樞紐擴能改造進入沖刺階段將于5月底完工)
本文來源：云南網(wǎng)
