焦家川黃河公路大橋位于甘肅永靖縣鹽鍋峽鎮(zhèn)，甘肅蘭州至山東榮城309國道線通往青海的重要橋梁工程。橋長269.4m，總投資415萬元，于1973年10開工建設，1975年建成通車。
開竣工時間 1973年10月至1976年8月25日
橋梁類型 大型[1] 橋梁長度 269.40m
施工單位 交通部第二公路工程局第一工程處
所屬城市 甘肅境內
焦家川黃河公路大橋位于甘肅永靖縣鹽鍋峽鎮(zhèn)，甘肅蘭州至山東榮城309國道線通往青海的重要橋梁工程，橋梁總長269.4米，總投資415萬元。
開竣工時間
1973年10開工建設，1976年8月25日建成通車。
橋梁建筑
大橋由劉家峽公路段建設，設計荷載等級汽—1 5，地震基本烈度Ⅶ度，滿足通航橋下弦凈高13.7m，橋面寬9.5m，主跨8孔、跨徑33m。橋梁上部結構為鋼筋混凝土預應力T型簡支梁；下部結構采用重力式橋墩、埋置式橋臺、灌注樁及明擴大基礎，嵌巖3.5～7m。
橋梁所處河段屬峽谷川區(qū)河道，河道較寬敞，水流平穩(wěn)，河床基本穩(wěn)定，主流擺動不大，兩岸無堤防工程。
工程規(guī)模
下部結構：岸灘為明挖 擴大基礎，主橋為沉井基礎；重力式墩臺；上部結構：裝配式鋼筋砼預應力T型梁
主要工程數(shù)量
跨橋布置：8×33.0米；鋼材：327噸，水泥：1822噸，木材：1047m3。
主要技術指標
汽-15，拖-80，橋面凈寬：凈-8+2×0.25
