北京地鐵16號線首開段通過竣工驗收
2016-12-25
（原標題：北京地鐵16號線首開段通過竣工驗收）
新京報快訊(記者趙實)新京報記者今日從北京市住建委獲悉，北京地鐵16號線首開段(北安河—西苑)召開工程竣工驗收大會已召開，這標志著16號線首開段從硬件上具備了開通試運營條件。
16號線首開段起自六環(huán)外北安河，沿北清路自西向東，之后轉入永豐路，經圓明園西路至西苑。此段共包含10座車站和1座車輛段，全長約20公里，是北京市今年計劃開通的唯一一條地鐵線路。該段于2013年開工，工期歷時3年，經過50余家參建單位、近2萬名勞動者的艱苦奮戰(zhàn)，已于今年9月20日順利進入試運行階段，并計劃于今年底正式投入使用，屆時，北京市軌道線路將達19條。
作為《北京市建設工程質量條例》實施后開通的第一條地鐵線路，16號線首開段驗收工作嚴格按照《條例》規(guī)定實施，同時《條例》也為16號線驗收從法律層面提高了操作性。
16號線首開段上的北安河車輛段，建設規(guī)模為北京市當前最大車輛段，占地31.55公頃，總建筑面積31.31萬平方米。車輛段的綜合利用本著“以公共交通為導向綜合發(fā)展”的原則，通過車輛段的建設，形成包括軌道交通、公交、旅游巴士、自行車及步行在內的交通網絡系統(tǒng)，方便市民出行。
此外，16號線首開段共設置攝像頭2000個，是北京首條全線采用高清IP攝像頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)的線路。系統(tǒng)可通過監(jiān)控視頻圖像的實時分析，對動態(tài)場景中的目標進行定位、識別和跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發(fā)生時及時做出反應，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或高效處理突發(fā)事件。
16號線是北京市首次采用8A車輛的軌道交通。8A列車即8輛編組A型列車，與目前最常見的6B車型相比，總長度增加66米達到186米，寬度增加0.2米達到3米。最大載客量3560人，系統(tǒng)運能提高70%，使得16號線成為史上“最能裝”的地鐵線。
16號線的衛(wèi)生間設置上，女性衛(wèi)生間設置如廁位7個，達到男女如廁位小于1:2的要求，并遠超一般地鐵女性如廁位的數(shù)量，這樣的設計能有效緩解高峰時期女性乘客如廁難問題。此外，無障礙衛(wèi)生間配置尿布臺，滿足母嬰人群的需求;客服中心設置“Z”型臺面，上有半圓形凹槽，乘客購票時，可方便放置個人物品。
編輯：戴玉璽李豐
(原標題：北京地鐵16號線首開段通過竣工驗收)
本文來源：新京報即時新聞
