BIM技術助力廣州地鐵精準建設
2016-09-20
（原標題：BIM技術,助力廣州地鐵精準建設）
六號線二期“車站吊掛式綜合管線槽施工”三維模型。
利用BIM技術建模的站廳效果圖。
廣州地鐵六號線二期和七號線工藝創(chuàng)新巡禮2
BIM的全稱是BuildingInformationModeling,即建筑信息模型,它是以三維數(shù)字技術為基礎,集成建筑工程項目各種相關信息的工程數(shù)據(jù)模型,是一種應用于建筑工程設計、建造、管理全過程的數(shù)字集成方法。而廣州地鐵在國內軌道交通行業(yè)BIM技術應用方面正處于先進水平,目前,這項先進的技術已在廣州地鐵六號線二期和七號線工程建設中率先廣泛使用,利用BIM技術,使廣州地鐵的建設更加精準可靠,全方位實現(xiàn)了建筑工業(yè)化。
新快報記者牟曉翼通訊員李婧黃偉雄李雄炳馮澤
虛擬建模:施工全程“可視化”
通俗來說,應用BIM技術,就是在施工之前利用三維建筑模型來模擬施工過程,以方便施工單位更精細地施工,讓工程管理不會忽視任何一個細節(jié)。
廣州地鐵六號線二期和七號線工程率先廣泛使用了該項技術。相關技術人員介紹:“利用三維模型進行虛擬建造,同一座車站,我們要造兩次,第一次在電腦里,第二次是在我們的現(xiàn)實世界里?！睋?jù)了解,相較于以往的工程技術,BIM技術最顯著的優(yōu)勢就是“可視化”,即你看到的模型是什么樣的,最后做出來的實際效果就是什么樣的?！翱梢暬钡膬?yōu)勢非常明顯,無論是現(xiàn)場效果模擬,還是施工進度模擬,都可以做到非常精確,此外,設計與施工的協(xié)調在實際施工前就進行的模擬,可以使問題在施工前就提前暴露,加強施工管理,這些優(yōu)勢都可以讓建設資源、安全、質量、進度、檔案資料等各項要素的精細化管理變得更加直觀、高效。
同時,BIM技術還可將模型的構件與相應的工藝工法相關聯(lián),并錄制成虛擬建造的可視化交底視頻,施工單位使用視頻對施工班組進行培訓,工藝標準更加直觀形象,更易于被工人理解,增強技術交底的實效。
超前處理:大幅減少整改返工
據(jù)廣州地鐵介紹,在以往的地鐵施工中,很多“躲藏”在施工組織計劃中的問題要到工地現(xiàn)場施工的時候才被發(fā)現(xiàn),這往往會造成整改返工,嚴重制約施工進度。而現(xiàn)在各專業(yè)的施工組織計劃都在計算機里通過BIM“演練”一遍,哪里的施工空間沒有被利用起來,哪個作業(yè)面有兩個專業(yè)在“打架”,哪里的管線碰撞到一起,哪里會阻礙設備的運輸,所有問題都能在電腦里“一覽無遺”。然后,再對設計圖紙進行糾偏、糾錯及優(yōu)化,實現(xiàn)設計少錯化、無錯化,解決機電與建筑結構之間的碰撞問題。
因此,應用了BIM技術后,所有現(xiàn)場實施的方案都是經(jīng)過模擬的“最佳實踐”,施工人員、設備材料、工器具、作業(yè)空間等資源都得以精準配置到每一道工序,大大減少了整改返工的現(xiàn)象。以“車站吊掛式綜合管線槽施工”為例,該施工需在機電風管安裝完成后進行,加之經(jīng)常與風水電管槽沖突導致整改返工,按照傳統(tǒng)思路去做的話,施工進度很受影響。應用BIM技術后,將弱電綜合線槽與機電風水電管槽模型進行合并建模,直觀、精準地呈現(xiàn)施工工序,找出并解決交叉工序和專業(yè)的碰撞問題,減少了整改返工,有效加快施工進度。
多元應用:優(yōu)勢體現(xiàn)在方方面面
在六號線二期、七號線的施工過程中,BIM技術應用非常廣泛,達到了預期的效果。
運用BIM技術,對優(yōu)化設計與施工組織的效果非常明顯。在七號線鶴莊站,項目管理人員結合工期節(jié)點、工程特點、工藝要求、資源調度等信息,編制全過程的施工組織設計,其后將其與模型關聯(lián),進行虛擬建造,形成具備實操性的總體施工組織設計。通過應用BIM技術,將施工藍圖轉化為三維模型進行圖紙會審,應用相對成熟的管線碰撞檢測、漫游檢查邏輯規(guī)則等功能,在施工正式開展前,對設計圖紙進行糾偏、糾錯及優(yōu)化,實現(xiàn)設計少錯化、無錯化,使得鶴莊站能在重重包圍的“大基坑”作業(yè)環(huán)境中突出重圍,確保工程順利推進。
機電施工工期緊張、專業(yè)繁多,如何實現(xiàn)施工資源的精準投放一直是困擾廣州地鐵的難題。但在六號線二期、七號線一期的機電工程施工中,這一難題“迎刃而解”。廣州地鐵通過“派工單”,有效地化解了矛盾,派工單是連接虛擬與現(xiàn)實的橋梁,將數(shù)字模型與施工計劃、各項資源(包括作業(yè)人員、作業(yè)空間、設備材料、工器具等)、質量要求、安全風險及防控措施、檔案資料等要素關聯(lián)起來,在系統(tǒng)中進行虛擬建造,優(yōu)化確認后形成派工單。施工單位嚴格按照派工單,精確定位作業(yè)地點,配置人員、設備材料、工器具等資源,并按照質量、安全要求進行施工。
在BIM技術的支持下,兩條新線還實現(xiàn)了全專業(yè)的工藝工法統(tǒng)一。新線利用BIM技術提高施工管控水平,對工藝工法進行可視化展現(xiàn),監(jiān)理方根據(jù)可視化模型對工藝工法關鍵要點結合傳統(tǒng)設計安裝大樣圖紙進行審查,并對工藝工法樣板模型進行驗收。通過系統(tǒng)整合,統(tǒng)籌安排各專業(yè)施工工序,使工法工序銜接更加合理高效,同時,建立對現(xiàn)場施工人員工藝工法水平的考評機制,形成管理閉環(huán),達到嚴格管理、優(yōu)質施工的良好效果。
(原標題：BIM技術,助力廣州地鐵精準建設)
本文來源：金羊網(wǎng)-新快報
