柳東大橋主體建設(shè)力爭(zhēng)年底完成
2016-07-27
拉薩柳東大橋工程是連接拉薩南環(huán)、西環(huán)線的城市一級(jí)主干道，大橋全長(zhǎng)2755米，集交通、旅游和觀賞三大功能于一體。記者從柳東大橋施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，大橋樁基建設(shè)已基本完成，進(jìn)入橋墩建設(shè)階段，力爭(zhēng)年底完成大橋主體工程。
據(jù)了解，柳東大橋距拉薩火車(chē)站8公里，是拉薩市南部繞城道路的重要通道。大橋西側(cè)與國(guó)道318線、東嘎西環(huán)路相連，東與柳梧東環(huán)路相接，是連通東嘎新區(qū)與柳梧新區(qū)的重要交通紐帶。該橋建成后將對(duì)完善城市交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用，對(duì)促進(jìn)拉薩地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善城市交通具有重要意義。
據(jù)柳東大橋施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，柳東大橋工程道路等級(jí)為城市主干路，全長(zhǎng)2755米，項(xiàng)目跨拉薩河設(shè)主橋3座、總長(zhǎng)640米，河心島設(shè)4條匝道與規(guī)劃道路銜接，匝道全長(zhǎng)1737.8米。設(shè)計(jì)速度為60千米/小時(shí)，雙向6個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道。
“橋梁設(shè)計(jì)結(jié)合拉薩地域文化特色，采用‘圣城日光’的設(shè)計(jì)理念，大橋環(huán)狀的橋塔設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，優(yōu)美的弧線勾勒出能量光環(huán)的形象，象征著拉薩人民頑強(qiáng)的生命力和不斷奮進(jìn)的無(wú)限力量。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，柳東大橋?qū)⒔ㄔO(shè)5個(gè)以“能量光環(huán)”為形象的橋塔。工程遠(yuǎn)景將充分利用堆龍河口以下河道分支，適當(dāng)拓寬、清理主河汊河床，建閘蓄水，在橋位處形成天然湖泊，提升橋梁景觀，回水與拉薩河中段相接，形成連續(xù)水面；同時(shí)利用天然地形，規(guī)整河心灘地為河心島，創(chuàng)造新的城市公共空間。
該負(fù)責(zé)人介紹，柳東大橋共有422根樁基，目前已建設(shè)完成416根樁基；用于承接橋墩建設(shè)的承臺(tái)共151根，現(xiàn)已建設(shè)完成一半以上；少量橋墩已建設(shè)完成，70%的橋墩已完成鋼筋的搭建工作，接下來(lái)將進(jìn)行混凝土的灌注工作。
“項(xiàng)目施工時(shí)分為兩個(gè)工區(qū)，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為保證工程進(jìn)度，柳東大橋項(xiàng)目實(shí)行24小時(shí)不間斷施工制。“河道中修了便橋，也修了堤壩，采取分流等方式保障河道內(nèi)施工進(jìn)度的有序推進(jìn)。
