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中鐵武漢電氣化局：三南鐵路K80線路所順利開通

2016-03-18　來源：中華鐵道網

 

 2016年3月17日凌晨4時，經過中鐵武漢電氣化局200余名員工近6小時的熬夜施工，順利開通了三南鐵路K80線路所，從而打通了三南鐵路施工的鋪架通道，為三南鐵路按期開通奠定了堅實基矗

 三江至南川鐵路擴能改造工程位于重慶市東南部的綦江縣和萬盛、南川兩區(qū)境內，地處崇山峻嶺之間，交通極為不便，施工用的軌排、支柱、變壓器等長大物資設備只能通過鐵路運輸到現常為此，必須在既有川黔線三江站與東升壩站之間新增設k80線路所，實現三南鐵路與川黔線的溝通，k80線路所儼然已成為影響和制約三南鐵路施工進度的“咽喉”工程。

 本次單線計軸自動閉塞區(qū)間上插入線路所是成都鐵路局在管段內的第一次嘗試，原三江站為DS6-11型計算機聯鎖，該聯鎖裝置制式陳舊早已淘汰，致使本次既有線開通新舊設備拆配線工作量大，電路復雜，技術難度大，保障行車安全的風險高，對施工單位的施工組織是一次嚴峻的考驗。

 為安全正點開通k80線路所，打響中鐵武漢電氣化局在三南鐵路“四電”集成工程施工的“第一槍”，集團和項目部高度重視，組織相關專業(yè)技術人員多次深入施工現場，成都分公司信號專家黃典良副總經理親自在現場坐鎮(zhèn)，對施工方案進行反復的研究論證，對所有參與施工的作業(yè)人員逐一進行技術交底，確保萬無一失。共產黨員陳江更是帶病堅持戰(zhàn)斗在施工一線，充分體現了黨員的先進性和強烈的責任心。3月16日22時，項目部組織所有施工人員提前清理物資材料，進行模擬演練，認真做好各項準備。“封鎖點”命令到達后，全體作業(yè)人員迅速進入工作狀態(tài)，開始了緊張忙碌的施工，忙而不亂的工作場面贏得了現場南涪鐵路公司、重慶電務段領導的贊揚。經過全體人員的共同努力，在“封鎖點”命令解除前，圓滿完成了K80線路所、三江站、東升壩站三個站的聯鎖道岔改造69組，信號聯鎖軟件更換，電碼化、閉塞設備、TDCS、微機監(jiān)測改造施工。隨著第一列列車的安全駛過，標志著三南鐵路K80線路所順利開通。

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