首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
滬昆鐵路被撞鐵路橋修復(fù)普速鐵路恢復(fù)正常通行
2016-01-19
經(jīng)過(guò)中國(guó)中鐵大橋局36小時(shí)的緊急搶險(xiǎn)施工,1月18日上午10時(shí)30分,中斷了三天的普速滬昆鐵路下行線(xiàn)(往貴陽(yáng)、昆明方向)重新開(kāi)通,昨起貴陽(yáng)火車(chē)站列車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。
1月15日上午8時(shí)許,一艘運(yùn)砂船撞擊滬昆線(xiàn)湘潭鐵路下行橋(往貴陽(yáng)、昆明方向)的橋墩,危及行車(chē)。鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)預(yù)案,封鎖線(xiàn)路,組織檢查和搶修,相關(guān)橋梁專(zhuān)家也迅速趕往現(xiàn)常同時(shí),鐵路部門(mén)利用上行線(xiàn)合理安排列車(chē)通行,但造成多趟列車(chē)晚點(diǎn)。
據(jù)了解,湘潭湘江鐵路大橋1954年1月建成通車(chē),大橋全長(zhǎng)843米,是滬昆鐵路上的重要橋梁之一,也是湘潭第一座鐵路橋。(記者曾秦)
上一篇:
春運(yùn)南鐵加開(kāi)27對(duì)“夜間高鐵”南昌站啟用新候車(chē)室
下一篇:
高鐵產(chǎn)業(yè)再迎升機(jī)
延伸閱讀:
·
滬杭鐵路步云特大橋主體工程提前完工
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
中鐵十五局集團(tuán)京滬高鐵圓滿(mǎn)完成橋梁防水層施工
·
滬通鐵路長(zhǎng)江大橋橋位橋式通過(guò)交通運(yùn)輸部評(píng)審
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉(zhuǎn)體橋合龍
·
104國(guó)道京滬鐵路大橋日前開(kāi)建
·
滬杭客專(zhuān)合龍世界第一轉(zhuǎn)體拱橋
·
滬杭客專(zhuān)高架橋成功合龍
·
世界第一轉(zhuǎn)體拱橋成功合龍
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內(nèi)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)