廣西史上“最長(zhǎng)列車(chē)”搭起新桂少數(shù)民族“愛(ài)的橋梁”
2016-01-16
1月13日上午，經(jīng)過(guò)將近64小時(shí)的長(zhǎng)途旅行，烏魯木齊南到南寧的T281次特快列車(chē)抵達(dá)南寧。當(dāng)晚，南寧到烏魯木齊的列車(chē)也首次開(kāi)行。這是新疆、廣西兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)間首次開(kāi)行直達(dá)特快旅客列車(chē)，結(jié)束了兩地沒(méi)有直通旅客列車(chē)的歷史。這也是廣西運(yùn)行里程和時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)（新聞網(wǎng)1月14日）
這是新疆、廣西兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之間首次開(kāi)行直達(dá)特快旅客列車(chē)，結(jié)束了兩地沒(méi)有直通旅客列車(chē)的歷史，搭建起兩地相互了解、溝通、傳遞各位民族文化“愛(ài)的橋梁”。
此前，廣西旅客乘火車(chē)到新疆需要在西安或鄭州、成都、重慶等地轉(zhuǎn)車(chē)。1月10日開(kāi)始，在烏魯木齊南至南寧間隔日開(kāi)行T284/281次特快旅客列車(chē)；1月13日開(kāi)始，南寧至烏魯木齊南隔日開(kāi)行T282/283次特快旅客列車(chē)，新疆、廣西兩地間乘火車(chē)可一乘直達(dá)。從南寧出發(fā)，這對(duì)旅客列車(chē)途經(jīng)廣西、湖南、湖北、河南、陜西、甘肅、新疆7省區(qū)，沿途主要?？苛荨埣医?、荊門(mén)、襄陽(yáng)、西安、蘭州等35個(gè)車(chē)站，全程運(yùn)行4608公里。
據(jù)筆者了解到，烏魯木齊南至南寧T284/281次在烏魯木齊南站開(kāi)車(chē)時(shí)間為19：42分，于第四日11：52到達(dá)南寧，運(yùn)行時(shí)間64小時(shí)10分；南寧至烏魯木齊南T282/283次在南寧站開(kāi)車(chē)時(shí)間為20：35分，于第四日8：22到達(dá)烏魯木齊南，運(yùn)行時(shí)間59小時(shí)47分。這對(duì)旅客列車(chē)是目前廣西開(kāi)行的旅客列車(chē)中運(yùn)行線(xiàn)路里程、旅行時(shí)間最長(zhǎng)的旅客列車(chē)。新疆的列車(chē)員都能歌善舞，為了消除旅客疲勞，他們編排了很多節(jié)目，每天都進(jìn)行表演，還帶動(dòng)了部分旅客參與，活躍長(zhǎng)時(shí)間旅程途的氛圍。
這條“愛(ài)的橋梁”沿途經(jīng)過(guò)的地區(qū)旅游資源十分豐富，如桂林、張家界、西安、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番等都是國(guó)內(nèi)著名的旅游地區(qū)，串起了一條旅游黃金線(xiàn)，沿途窗外美景和車(chē)上歌舞可消疲勞，使得多個(gè)少數(shù)民族增進(jìn)友誼，交流傳遞民族文化。
（作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員龍思琴）
