“麻辣”高鐵開(kāi)通助“老成渝”恢復(fù)榮光
2015-12-22
重慶至成都高鐵歷時(shí)5年建設(shè)，于今年正式建成。成都鐵路局發(fā)布消息稱(chēng)，成渝高鐵已進(jìn)入開(kāi)通前的最后準(zhǔn)備階段，有望年底開(kāi)通運(yùn)行，這樣一則消息再次牽動(dòng)著“老成渝”地區(qū)沿線(xiàn)人們的心。
人們俗稱(chēng)的“老成渝”沿線(xiàn)指得是成渝鐵路所經(jīng)過(guò)的地區(qū)，這些地區(qū)擁有龐大的人口數(shù)量以及豐富的自然資源，但是由于成渝鐵路使用年限長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新建的成遂渝鐵路，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)社會(huì)的運(yùn)輸需求，被達(dá)成、襄渝等高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的達(dá)州所取代，昔日車(chē)流如梭、人流如織的成渝鐵路沿線(xiàn)逐漸變得蕭條起來(lái)，“老成渝”地區(qū)的經(jīng)濟(jì)也如成渝鐵路般萎靡不振。
成渝高鐵的通車(chē)，又讓“老成渝”地區(qū)的人民看到了發(fā)展的希望，成渝高鐵采用雙線(xiàn)無(wú)砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速300至350公里，全長(zhǎng)308.2公里，其中，四川境內(nèi)185.5公里，重慶境內(nèi)122.7公里。沿途共設(shè)立12個(gè)站點(diǎn)(注：沙坪壩站尚未建成)。目前，成渝兩地開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，全程最快需要兩小時(shí)。而成渝高鐵正線(xiàn)比成渝鐵路少196公里，就理論上講，成渝高鐵將比現(xiàn)在的成渝動(dòng)車(chē)組要快1個(gè)小時(shí)，無(wú)論是探親訪(fǎng)友還是商務(wù)出行都會(huì)更加便利，相信成渝高鐵作為川渝地區(qū)第一條標(biāo)準(zhǔn)意義上的高鐵，由它帶來(lái)的人口和物資的流動(dòng)，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展大有裨益。
據(jù)了解，成渝高鐵自西向東依次經(jīng)過(guò)成都東站，簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站，全程設(shè)12個(gè)車(chē)站。網(wǎng)友形容這是“全世界最麻辣的一條高鐵線(xiàn)路”，成都的夫妻肺片、簡(jiǎn)陽(yáng)的羊肉湯、資中的鯰魚(yú)、重慶的麻辣火鍋……各種美食麻辣鮮香，還有一路的美景，三岔湖、重龍山、古宇湖……讓人應(yīng)接不暇。
雖然成渝高鐵距離通車(chē)還有一段時(shí)間，但它所表達(dá)出來(lái)的各種美好誘人的看點(diǎn)，著實(shí)讓人們看到了不久之后的幸福感。
（作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員王朝陽(yáng)）
