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南昌兩任交通局長相繼落馬

2015-09-17　

        本報南昌訊記者袁思東報道：今年7月，南昌市檢察院通報：南昌市交通運輸局原局長黃維象涉嫌受賄案偵查終結并移送審查起訴，南昌市科學技術局原局長陳國鳳涉嫌受賄案偵查終結并移送審查起訴。記者發(fā)現，陳國鳳任南昌市科學技術局局長之前曾經擔任過南昌市交通運輸局局長，和黃維象為前后任。兩任交通局長為何相繼落馬？16日，記者進行了調查采訪。

        2011年11月，原任南昌市公路管理局局長的黃維象調任南昌市交通運輸局局長，時任南昌市交通運輸局局長陳國鳳則調任南昌市人口計生委主任。近三年后，黃維象因涉嫌受賄被立案偵查，并被逮捕。黃維象被查一個月后，陳國鳳從南昌市人口計生委主任調任南昌市科學技術局局長，僅僅履新兩三個月后，因涉嫌受賄被立案偵查，并被刑事拘留。

        知情人士向記者透露，黃維象和陳國鳳任職時都曾公開發(fā)表過廉政言論。黃維象曾多次在大會上表示，“‘黨政一把手’要管好自己，講操守，重品行”。陳國鳳也曾公開表示：每一個干部都要走正自己的步子，做到有權不忘責任重，有位不移公仆心，淡泊名利；每一個領導都要做出自己的樣子，在遵守黨的紀律上、清正廉潔和反對腐敗上帶頭。

        據介紹，交通工程建設具有投入資金較多，覆蓋面廣、工程量大、項目多、環(huán)節(jié)多、工期長等特點，加大了交通建設市場的監(jiān)管難度，使交通建設領域成為腐敗的多發(fā)、易發(fā)區(qū)。

        記者了解到，陳國鳳和黃維象相繼落馬后，南昌市交通運輸局在權力制約方面進行了完善。按照南昌市的規(guī)定，黨政正職實行“六個不直接分管”，即不得直接分管人事、財經（務）、工程項目建設、大宗物品采購、行政審批、行政執(zhí)法，以分解“一把手”權力，有效防范“一把手”腐敗發(fā)生。

        作者：袁思東

        （來源：中國江西網-信息日報）

        本文來源：大江網-信息日報

        

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