首頁 > 路橋資訊 > 正文

建高速公路可“BOT+政府補助”

2015-08-27　

        政府資金不占股不分紅，項目風險由社會資本自行承擔

        本報訊

        （記者王眉靈）記者8月26日獲悉，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳聯合印發(fā)《四川省高速公路“BOT+政府補助”項目實施辦法（試行）》，部分特許經營的高速公路建設可獲政府補助。

        “根據國家關于政府與社會資本合作（PPP模式）的相關政策和交通運輸部下發(fā)的試點方案，‘BOT+政府補助’方式，適用于通過政府給予一定建設資金補助能達到收支平衡或微盈利的準經營性高速公路項目。”省交通運輸廳相關部門負責人說，政府資金不占股、不分紅，項目風險由社會資本自行承擔。政府直接補助項目建設，能有效降低社會資本的出資，增強項目融資能力。

        《辦法》明確，納入國家或省高速公路網規(guī)劃的高速公路項目，經省政府批準授權，市（州）政府可采勸BOT+政府補助”方式進行公開招標。

        政府補助資金來源于中央、盛市（州）等各級政府的專項資金，以補貼方式投入BOT項目建設。政府補助資金實行專戶儲存和四方監(jiān)管制度，投資人、項目公司、開戶銀行、市（州）政府全程監(jiān)管資金使用。

        投資人除應滿足BOT管理辦法規(guī)定的資格條件外，還需具有重大交通基礎設施或大中型財政資金基建項目的投資或建設管理經驗。這一“準入門檻”有利于選擇有實力、有經驗的大型企業(yè)。（見02版）

        作者：王眉靈

        本文來源：四川在線-四川日報

        

上一篇：福州金山大橋復線橋昨合龍國慶節(jié)前主橋或通車
下一篇：麗攀高速下月新通車64.8公里