首頁 > 路橋資訊 > 正文

膠州灣隧道為何不免費通行

2015-07-29　

        針對社會上關(guān)于“膠州灣隧道免費通行”的呼聲，市物價局作出回應(yīng)。

        該局表示，膠州灣隧道是我市社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的典范工程。在建設(shè)之初，為滿足隧道建設(shè)和運營資金需要，國信集團(tuán)采取了發(fā)行企業(yè)債和銀行貸款等多種形式進(jìn)行融資，膠州灣海底隧道是發(fā)行企業(yè)債過程中信用評級的重要資產(chǎn)條件。如果對膠州灣隧道實行免費通行，將會對企業(yè)信譽產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響投資者預(yù)期，不利于我市吸引社會資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的項目建設(shè)和增加公共產(chǎn)品有效供給。另一方面，目前膠州灣隧道兩端尤其是東岸城區(qū)端交通承載能力有限，仍需通過價格杠桿調(diào)節(jié)車流量，以避免出現(xiàn)因免費后交通無法承受的情況。

        據(jù)了解，膠寧高架路設(shè)計通行能力為5544標(biāo)準(zhǔn)車/小時，目前，高峰時段已達(dá)1萬多輛，遠(yuǎn)超設(shè)計通行能力。當(dāng)前，如果市區(qū)交通狀況不能得到有效改善，通行隧道車輛越多，交通擁堵狀況就會越嚴(yán)重，屆時不但達(dá)不到便捷通行的目的，反而可能降低市民的出行質(zhì)量。從環(huán)保、低碳、綠色出行的角度看，應(yīng)實行公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。目前，我市已先后開通了8條隧道公交線路，并建立了較完備的隧道公交換乘體系，公交和交運兩家公司共投運公交車220輛，日均通行1700輛次，日均運送乘客達(dá)8萬余人次，約占日通行量的80%，對隧道公交免收車輛通行費，2元/人次的低票價政策體現(xiàn)了隧道的普惠性和公益性，已經(jīng)滿足了市民的出行需求。

        

上一篇：老賴出行不能坐高鐵
下一篇：鳳崗：東深二路道路施工過往車輛小心慢行