地鐵司機(jī)想“單飛”沒(méi)那么簡(jiǎn)單
2015-07-10
楚天金報(bào)訊
金報(bào)訊（記者張吉晴通訊員曾斯袁永華）乘坐地鐵時(shí)?？吹酱┲导t色制服的列車(chē)司機(jī)走過(guò)，颯爽英姿讓人十分羨慕。可是你知道嗎？想要成為一名可以“單飛”的合格地鐵列車(chē)司機(jī)可不容易，需要連闖“三關(guān)”。7日，武漢地鐵車(chē)輛一部舉行對(duì)10名新司機(jī)定崗考核，只有3人通過(guò)考核可以上崗“單飛”。
7日早上8點(diǎn)，10名參加考試的新司機(jī)在古田車(chē)輛段開(kāi)始了“單飛”考核?！靶枰ㄟ^(guò)理論關(guān)、檢車(chē)關(guān)、人工駕駛關(guān)考驗(yàn)。”主考官、江城地鐵首批司機(jī)熊巍介紹。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的理論關(guān)考試后，10人中有2人敗下陣來(lái)。要通過(guò)這一關(guān)，新司機(jī)要熟背《運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間安全規(guī)章制度以及相關(guān)規(guī)定》、《理論基礎(chǔ)培訓(xùn)》、《車(chē)輛知識(shí)》等3本共計(jì)20萬(wàn)字的教材。
地鐵司機(jī)每天早上3時(shí)50分接車(chē)后做的第一件事是在規(guī)定的40分鐘內(nèi)完成對(duì)車(chē)下走行部位，包括滅火裝置和電器柜門(mén)鎖閉狀態(tài)等40項(xiàng)車(chē)上服務(wù)設(shè)施的檢查，確保車(chē)輛狀態(tài)良好后才能出發(fā)，因此車(chē)檢是新司機(jī)單飛的必考項(xiàng)目?？己私Y(jié)果出人意料，參加考核的8名新司機(jī)中有一半沒(méi)有達(dá)到要求。熊巍解釋?zhuān)?chē)檢考試十分靈活，新司機(jī)面對(duì)不同的車(chē)輛臨時(shí)狀況需要解決，不僅考體力更考細(xì)心和應(yīng)急能力。
接下來(lái)就是最后一門(mén)考試了。熊巍拿出了一個(gè)方便杯，往杯內(nèi)倒上水：“地鐵司機(jī)的‘尖板眼’就是在列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的情況下，平穩(wěn)到讓乘客感覺(jué)不到已開(kāi)車(chē)和停車(chē)，而車(chē)子穩(wěn)不穩(wěn)一杯水就能看出?！痹瓉?lái)，在雨天，地鐵1號(hào)線全部由自動(dòng)駕駛模式切換成人工駕駛模式，這時(shí)司機(jī)車(chē)開(kāi)得好不好、穩(wěn)不穩(wěn)就很重要。熊巍讓駕齡已有10年的列車(chē)司機(jī)江里超，駕駛列車(chē)以70公里/小時(shí)的速度行駛了近千米。停車(chē)后，記者發(fā)現(xiàn)果然杯中一滴水不灑。
老司機(jī)演示后，剩下的4名新司機(jī)分別參加了人工駕駛的考核，雖不是考“一杯水”那樣高難度，但仍有1人不達(dá)標(biāo)。這意味著經(jīng)過(guò)三關(guān)考核，10人中只有3人可以上崗“單飛”。
作者：張吉晴曾斯袁永華
本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào)
