鄂州力爭3月底在全省率先實現(xiàn)村村通客車
2015-03-05
今年以來，鄂州市交通運輸部門以全省第五輪“三萬”活動開展為契機，力爭3月底在全省率先實現(xiàn)村村通客車。全省第五輪“三萬”活動的主題為村村通客車，鄂州市共320個行政村，其中252個村已通客車，68個村未通客車，行政村通車率達78.8%。目前全市開通農村客運班線54條，投放農村客運車輛376臺，7663座，1128班次；通村公交線路31條，客運車輛367臺，2936班次。年初以來，該市交通運輸部門全面貫徹落實全省農村工作會議暨“三萬”活動動員會精神，按照“政府引導、政策扶持、市場運作、因地制宜”的原則，采勸資源整合、片區(qū)包干”的辦法，積極做好動員準備，調查摸底、前期準備工作，大力推進農村客運網絡化建設，奮力推進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展，真正讓農村客運的車輪子轉起來，讓廣大農民群眾搭上致富快車道。
組織學習培訓。鄂州市第五輪“三萬”活動培訓會后，該市交通運輸部門迅速組織與會人員實地考察了黃岡市紅安縣村村通客車、農村基礎設施建設及農村社會管理等方面的先進經驗。組織工作專班人員深入各區(qū)（開發(fā)區(qū)）就農村公路通行技術條件、農村客運車輛技術條件、農村客運車輛運行要求、農村班線客運駕駛員從業(yè)條件、全省各地農村客運試點特點等進行了專題輔導培訓。
開展調查摸底。鄂州市交通運輸局分別從局機關、公路局、運管處抽調情況熟、業(yè)務精、作風實的工作人員組成村村通工作專班，對全市“村村通客車”情況進行了調查摸底，做到了每個村跑到，每條線跑到，對每個行政村公路通行技術狀況、安保設施狀況、是否通客車、通客車的客運組織形式以及未通客車的行政村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站嘗候車亭、招呼站等情況進行了全面調查和統(tǒng)計，摸清了家底，掌握了真情，并將摸底情況登記造冊，為完成村村通客車目標夯實了基矗
制訂實施方案。鄂州市交通運輸局嚴格按照2015年3月底前全面實現(xiàn)“村村通客車”目標的時間節(jié)點和任務，根據鄉(xiāng)村布局、人口分布、道路狀況、經濟條件等情況，與經濟社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體發(fā)展規(guī)劃、農村公路建設規(guī)劃緊密結合，突出農村客運路網布局、站（亭）建設、運力投放、運營組織等重點，制訂了詳細具體的實施方案。針對當前部分村路遠人息路況差難開通以及部分村已開通但留不住的現(xiàn)狀，該局多次召開專題會議，就村村通客車的安全和發(fā)展問題、增量和存量的問題、選擇車型等問題進行了專題研討，研究出臺了多項政策措施，待市政府審定后，即可實施。
確定示范線路。通過實地調研，并結合各區(qū)實際，鄂州市交通運輸局選定了各項基礎條件較好的路段作為全市村村通客車的示范線路。擬將葛店開發(fā)區(qū)作為村村通公交的示范區(qū)，將鄂城區(qū)陳泉線、華容區(qū)華泥線、梁子湖區(qū)茅圻至沼山線、公汽公司2號、18號、19號線作為示范線路先行先試，起到示范引導的效應。
下一步，鄂州市交通運輸局將把加快發(fā)展農村客運作為一項重要的民生工程，納入重要議事日程。聚集合力，動員各方力量，通過地方政府、主管部門、運輸企業(yè)三級聯(lián)動，形成合力推動“村村通客車”工作的良性工作機制，到3月底前，實現(xiàn)全市320個行政村全部通客車?？蛙囃窘浨彝？空军c距離村委會所在地距離不超過2公里，或停靠站點距離村委會所在地步行時間不超過20分鐘。將葛店開發(fā)區(qū)爭創(chuàng)為農村客運公交化示范區(qū)，并實現(xiàn)村村通公交；在各區(qū)（開發(fā)區(qū)）創(chuàng)建農村客運公交示范線1-2條，村村通客車示范班線3-5條。
