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京石客運專線土建工程某標段橋梁樁基施工試樁方案
2011-01-27
京石客運專線土建工程某標段橋梁樁基施工試樁方案內(nèi)容介紹
七、試樁施工
1、施工準備
鉆孔場地應根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標高等情況結合施工技術的要求,須作準備工作如下:
首先確定鉆孔樁位:按照基線控制網(wǎng)及橋墩設計坐標,用全站儀精確放出樁位。
平整場地,清除雜物,更換軟土,夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷。先修通冉莊拌和站至試樁段200米左右的施工便道,為施工機具、材料運送提供便利。
2、泥漿池、沉淀池開挖及泥漿調(diào)制
?。?)、泥漿池、沉淀池開挖:施工前選定泥漿池及沉淀池的位置,泥漿池宜低于沉淀池,泥漿經(jīng)過沉淀后流入泥漿池,以便泥漿能循環(huán)利用。根據(jù)樁基的直徑及孔深 確定泥漿池及沉淀池的大小,泥漿池的體積宜為井孔體積的1.5倍。沉淀池宜位于易清理沉淀物的位置,其體積宜大于井孔體積。在水源不方便的位置,應開挖清水池。
?。?)、泥漿調(diào)制:針對粉砂土層易坍塌的特點,要求配置的泥漿護壁速度快、效果好。因此選擇由膨潤土、純堿(Na2CO3)纖維素(CMC)及水攪拌而成的優(yōu)質(zhì)泥漿,其比例為:膨潤土的25%,純堿用量為膨潤土的0.4%,纖維素用量為膨潤土的0.1%。配比和各項性能分別如下表所示:
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